想想“小”的好 多功能實(shí)用車歐力威顛覆“大”行其道的時(shí)代

多功能小車，在歐洲市場(chǎng)起步較早，經(jīng)歷長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)展已形成了完善的細(xì)分市場(chǎng)。在發(fā)達(dá)的歐洲西方國(guó)家，可以說(shuō)遍地都是多功能小車。在這一點(diǎn)上與國(guó)內(nèi)滿是大車、三廂車的景象截然不同。

而在中國(guó)，飛速增長(zhǎng)的汽車保有量，使得社會(huì)壓力、環(huán)境壓力越來(lái)越大。很多城市都呈現(xiàn)出交通飽和狀態(tài)，擁堵的交通增加了人們出行的負(fù)擔(dān)和時(shí)間，而外出停車更是難上加難的事情，再加上汽車尾氣的排放對(duì)環(huán)境造成的影響以及能源危機(jī)的爆發(fā)，種種問(wèn)題，都給國(guó)人提出了新的課題。在社會(huì)環(huán)境和消費(fèi)需求雙重促使下，多功能小車成了大勢(shì)所趨，各大車企紛紛推出自己的車型。

“小”有“小”的好  多功能小車優(yōu)勢(shì)所在

多功能小車能成為未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展的方向，皆因其在實(shí)用性上的表現(xiàn)：

源自歐洲 長(zhǎng)安歐力威1.4L車型樹(shù)多功能小車典范

長(zhǎng)安歐力威，憑借“實(shí)尚”品質(zhì)，不僅外觀時(shí)尚，還在實(shí)用性上有著出色表現(xiàn)。無(wú)論是嬌小的車身方便泊車，省油節(jié)能，通過(guò)性更好；還是超大空間，滿足各種用車需求等，都讓歐力威成為了多功能小車中的典范。“小”亦是有“小”的好，曾經(jīng)“大”行其道的時(shí)代，也將會(huì)在社會(huì)大環(huán)境和消費(fèi)新需求的雙重影響下漸漸消失。 

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