自我進化 詳述自動擋歐力威

自我進化 詳述自動擋歐力威

1.2L和1.4L排量歐力威相繼在2013年4月和9月上市，今年6月6日，自動擋歐力威也盛裝上市，相信，每個中國人都能夠從上市日期中體會到長安對自動擋歐力威所寄予的厚望。

歐力威1.4自動擋豪華型

靚麗的外形

    原本，歐力威的外觀設(shè)計就已經(jīng)十分成功，廠家也是很聰明地沒有在外觀上做一些畫蛇添足的改動，僅僅是在車尾部加入了IMT的標識。

這比有些廠家推出個自動擋車型就把原本靚麗的外形在不考慮市場接受度的前提下一頓亂整要明智太多了。

變化主要集中在內(nèi)部，下文會一一說明。

內(nèi)部必要的增改

    明智的廠商沒有破壞歐力威成功的外觀，在內(nèi)部做了一些必要的增改，主要集中在方向盤，儀表板，排擋桿，座椅等地方。

首先，方向盤加入了兩組多功能按鈕，讓原本光禿禿的兩個飾板看上去更加充實，還為廣大車主提供了更多的方便。同時方向盤采用了皮質(zhì)包裹配合紅色縫線，視覺效果更顯運動。

儀表板右側(cè)的多功能顯示屏中加入了檔位顯示，讓駕駛者對車輛的行駛狀態(tài)以及變速箱的工作情況更加一目了然。

座椅同樣采用了黑色皮革外加紅色縫合線這樣凸顯運動風格的色彩搭配。同時，座椅還加入了高低可調(diào)這一實用配置。

內(nèi)部最大的改變就當屬這個裝備了5速手自一體智能變速箱之后的排擋桿了，一共有兩種模式5個檔位，其中N是空擋，R是倒擋。兩種模式分別是手動模式和自動模式，在手動模式下，向前加擋，向后減擋，自動模式下加減擋不用手動操作，相當于D擋。手動自動模式切的時候只需要扳動擋把到最左側(cè)A/M保持0.3秒以上就可以實現(xiàn)手動和自動模式的切換。由于沒有P擋的原因，在點火的時候要切換擋位至N當，踩住剎車才可以點火。另外值得一提的是，歐力威的5速手自一體智能變速箱還具備爬坡功能，只要抬起剎車就可以，再配合坡起防溜車功能，讓新手也不再懼怕坡起。

歐力威深受年輕人的喜愛，而自動擋的推出更是解決了剛拿到駕照的新手司機和女性客戶群體不敢開手動擋車型這一大難題。我相信，歐力威自動擋5.69萬和6.09萬這樣富有競爭力的價格，會讓歐力威的銷量得到進一步提升。

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