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野蠻生“長”丨長貨箱·戰(zhàn)長沙

毛主席說:世界是你們的,也是我們的,但歸根結底是你們的。

千百年間,岳麓書院人才輩出,湘軍故里群雄迭起;今時今日,寶典英雄入長沙,只為喚起男兒心中英雄夢。平凡不平庸,信命不認命,寶典與你共闖蕩。

 

試問,王侯將相,寧有種乎?

 

 

從皮卡江湖,到鳳凰之城;

從禮儀之邦,到千年酒都;

從海上門戶,到南部商埠;

寶典英雄路,會師偉人故鄉(xiāng)。

走著!跟著寶典跨越山河,一路前行!

 

六十多年前,一位意氣風發(fā)的男兒在這里指點江山,改寫中國歷史。十月金秋,江鈴寶典加長款也在偉人故鄉(xiāng)開啟英雄之路。

戰(zhàn)鼓擂起↓

寶典加長,三年琢磨,為你做足準備,一切挑戰(zhàn)都是紙老虎!

江鈴汽車自1993年推出第一臺皮卡至今,專注于皮卡21年,技術成熟,省油耐用,動力強勁,底盤優(yōu)異,早已有口皆碑。然而,這款寶典加長款的推出,依然歷時三年半之久!

這不是簡單的加長貨箱,而是全面提升。

貨箱加長之后,除了車架顯然需要增長,軸距、轉向、制動、懸掛、動力等等,凡是與貨箱增長和承載增大有關的部件全部進行了重新調教或者升級。而且嚴格按照福特的標準,經(jīng)過一系列測試環(huán)節(jié),最終達到完美效果才推向市場。

寶典加長款的貨箱長度為何是1.83m?這里面有大學問!

1.83m是黃金長度

市場上也有貨箱長達2米的皮卡,然而貨箱過長、多裝貨物的同時,也犧牲掉了車子的操控靈活性和通過性!

寶典加長款在設計研發(fā)階段,經(jīng)過了多次的模擬和實際測試,發(fā)現(xiàn)1.83m的貨箱長度,可以達到最大載貨能力和最佳駕駛操控之間的完美平衡。

滿載的寶典加長版,在障礙樁間輕松穿梭↓

1.83m的空間哲學

1.83m完美適用于五金、海鮮、裝潢等多種行業(yè)貨物裝載的需求,比如海鮮桶,1.83米剛好能放三排60cm直徑的海鮮桶,裝修的模板1.8米剛好可以平放,無需打開尾門進行裝載,實用安全。

兄弟,多裝點,再多裝點↓

再來,還能裝↓

作為創(chuàng)富伙伴,沒有霸道的配置怎么行?一萬年太久,咱朝夕必爭!

經(jīng)典的JX493國IV柴油發(fā)動機,搭載博世高壓共軌和中冷系統(tǒng),以及強效EGR廢氣循環(huán)系統(tǒng),省油耐用動力強。百公里7L油耗,30萬公里無大修,功率扭矩達80KW/245N·m。

各就各位,出發(fā)↓

和同志們打個招呼↓

兄弟們,我搶先一步啦↓

懷著夢想而來,奔著前程而去,因為寶典而聚!

王侯將相,寧有種乎?

為了不甘平庸的心,為了創(chuàng)造美好的夢,寶典與你共闖蕩。

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