鐺鐺鐺鐺，在眾多微友的熱情參與中，“找茬贏車模”活動圓滿結(jié)束~在看到眾多回復(fù)中，小編也不得不為各路駕駛高手們的火眼金睛而折服！許多參與的微友不僅慧眼如炬直接指出了圖中最奇葩的設(shè)計，還將自己的見解詳細闡述，小編讀后也是受益匪淺~

首先，小編要為大家公布此次活動中中獎的三位微友，他們是：stan、土豆liu、愛貓小鍵盤~

恭喜以上三位中獎微友，請于10月25日00:00前將姓名、地址、聯(lián)系方式發(fā)送至“福特全順”微信公眾平臺~三位將獲得由福特全順官方提供的，價值880元的新世代車模一部~

接下來，小編就要為大家指出圖中的那些奇葩設(shè)計！快來看看，你答對了嗎？

奇葩設(shè)計之儀表盤中置設(shè)計

第一組圖的奇葩設(shè)計是儀表盤的中置設(shè)計（2號圖），如圖中所顯示的，國內(nèi)大部分輕客生產(chǎn)廠家都綜合考慮了輕客駕駛的特殊性和國內(nèi)本土的駕駛習(xí)慣，采用了中置儀表盤的設(shè)計方式。儀表盤的左置設(shè)計，可謂真的是“奇葩”了。

其實，儀表盤左置設(shè)計絕對是好處多多。從駕駛安全性和人性化角度考慮，儀表盤左置設(shè)計能夠做到駕駛員在駕駛過程中以最小的視線調(diào)整，完成儀表盤讀書和路況判斷這兩項駕駛中必不可少的動作。從國內(nèi)本土的用車環(huán)境來看，國內(nèi)駕駛員從最初接觸車輛、學(xué)習(xí)駕照開始，駕駛經(jīng)驗幾乎完全是在左置儀表盤設(shè)計的車輛上積累的，故更習(xí)慣于儀表盤左置的設(shè)計方式。反觀儀表盤中置設(shè)計方式，既添加了駕駛過程中的駕駛負擔(dān)，也不符合國內(nèi)本土的用車實際情況，在駕駛工作量較大的輕客駕駛過程中是潛伏的安全隱患！

奇葩設(shè)計之操縱桿干擾操作踏板設(shè)計

操作踏板在行車過程中運用很多，但是上圖中，2號圖與3號圖卻出現(xiàn)操縱桿干擾剎車和離合器踏板之間的“奇葩”現(xiàn)象。沒有豐富的駕駛經(jīng)驗的人，往往容易忽略這一處細節(jié)設(shè)計，但是有經(jīng)驗的老駕駛員都知道，這種設(shè)計限制駕車時腳的移動路徑，很容易造成駕駛疲勞！長時間駕駛的情況下，更存在著巨大的安全隱患！

奇葩設(shè)計之“副駕駛室的引擎蓋開關(guān)”

發(fā)動機的開啟裝置促成“引擎蓋開關(guān)”，主要作用就是為了簡化駕駛員開啟引擎蓋的工作。而2號圖中的引擎蓋開關(guān)卻“出乎意料”地出現(xiàn)在了副駕駛室的位子上。讓小編也忍不住懷疑，這種設(shè)計方式究竟是為了展示“橡膠人”的自由伸縮能力呢，還是在設(shè)計之初就忽視了國內(nèi)左舵駕駛環(huán)境的最基本的考量？！

看了小編的分析以后，想必大家已經(jīng)知道了這次“找茬贏車模”的正確答案！沒錯，這次的正確答案組合可是有“222”和“232”兩種喲~你，答對了嗎？

經(jīng)歷了這次活動后，小編也不禁感嘆：當(dāng)下輕客市場雖日趨成熟，但還是有不少廠家在號稱“擁有國外技術(shù)”或“最新穎設(shè)計”的同時，卻出現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計不人性的缺陷，甚至存在安全隱患！在此，小編也特別提醒廣大消費者：輕客車輛平時使用中，駕駛強度較高，選擇產(chǎn)品時一定要注意車輛產(chǎn)品的細節(jié)設(shè)計。小編將在之后繼續(xù)為大家揭露歐系輕客市場中那些極不人性化的“奇葩”設(shè)計！

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