● 5個問題讓我們認(rèn)識上汽大通G10

大家平時無論在我們網(wǎng)站上還是其他汽車網(wǎng)站，看到的文章大多是狹義的乘用車居多（如微型車、小型車、緊湊型車、SUV等），對于MPV接觸較少，更別說鳳毛麟角的商用車文章了，而其實上汽大通MAXUS是一個在國內(nèi)商用車界名氣很大、實力很強(qiáng)的自主品牌，它隸屬于國內(nèi)龍頭車企上汽集團(tuán)，是其旗下的商用車品牌，其打入市場的首款車型是2011年上市的大通V80，是一款歐式輕客，如今V80已經(jīng)成為國內(nèi)輕客市場的主力產(chǎn)品。

而其實MAXUS品牌已俞百年歷史，曾經(jīng)是英國著名商用車公司，在2009年被上汽集團(tuán)全面收購，現(xiàn)在由上汽商用車公司獨立運營。背靠上汽集團(tuán)這棵大樹，大通MAXUS品牌開始在國內(nèi)逐漸崛起，并且其產(chǎn)品已經(jīng)出口到全球22個國家和地區(qū)，這樣的品牌實力足以給人信心。

眾所周知，近年來國內(nèi)乘用車市場發(fā)展迅速，而細(xì)分到MPV車型來看，需求也是逐年提升，大通G10的核心市場就是10-25萬的公商務(wù)MPV市場，主要針對企業(yè)用戶以及政府公車，當(dāng)然也能滿足一部分家庭成員多的個人購車者。而在這個市場中，目前競品還不多，G10的出現(xiàn)無疑是一針強(qiáng)心劑（G10將在北京車展正式公布全系售價）。

雖然大通G10針鋒相對的競品不多，但是卻也不是無名之輩，別克老款GL8就是一款赫赫有名的車型，其品牌力、知名度、口碑及產(chǎn)品力都是遙遙領(lǐng)先的，說來它還是大通G10的老大哥，同為上汽集團(tuán)帳下，而G10并沒有去抄襲GL8，但在零配件方面也汲取到了GL8的營養(yǎng)，采用了不少相同供應(yīng)商的零配件。而另一個對手就是同樣在商用車方面很有作為的江淮旗下高端MPV瑞風(fēng)M5，兩者同樣使用了2.0T發(fā)動機(jī)，同樣擁有優(yōu)良的空間，在后文中大家會看到簡要對比內(nèi)容。

前瞻設(shè)計、澎湃動力、舒享空間、人性科技、全面安全是廠方為大通G10定義的5大賣點，這幾乎都把G10各方面都包括了，可謂是完美了，不過完美與否不是廠方能定義的，也不是我能定義的，最終還是要由用戶去定義，而其實上在我看來，大通G10的發(fā)動機(jī)無疑是其最大的優(yōu)勢，上汽集團(tuán)自主研發(fā)的這款2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)在同排量中處于領(lǐng)先地位，即便是和合資品牌比也不落下風(fēng)，事實上試駕過程中也表現(xiàn)出了優(yōu)良的品質(zhì)。

　再有，大通G10的設(shè)計是給人一種全新感受的，我試駕、試乘過一些同價位的MPV、輕客甚至是改裝房車，起碼在內(nèi)飾方面它給我的感受就很好，這種感覺就像你坐過了依維柯和全順這樣的輕客，再去坐GL8，完全是兩種體驗。而外觀先不用那些華麗的辭藻去形容，在高速路段試駕過程中，路經(jīng)一個收費站，收費員直接問我這車賣多少錢、看上去挺好的，在沒有接觸過內(nèi)飾也沒有開過的情況下，一個普通百姓能對一款車產(chǎn)生如此濃厚的興趣，這無疑是外觀設(shè)計的成功之表現(xiàn)。

大通G10去哪兒買呢？不像狹義的乘用車品牌動輒好幾百家4S店遍布全國，商用車出身的上汽大通“只有”156家經(jīng)銷商（包括二級經(jīng)銷商），就一個商用車品牌來說，這個數(shù)字已經(jīng)排在前列了，從地圖上也能看到大城市基本都覆蓋了，中東部地區(qū)及沿海地區(qū)分布最為密集，詳細(xì)信息大家可以登錄上汽大通官網(wǎng)查詢。

電話：400-919-3091

地址：昆明市西山區(qū)碧雞鎮(zhèn)長坡下華哨（石安公路旁）