中國高端國際汽車品牌終于打破了世界頂級賽會被合資和外資品牌長期壟斷的局面。作為亞太地區(qū)最高級別的政府間經(jīng)濟合作機制，APEC峰會將2014年全年的會議放在中國北京舉辦，凸顯了中國在入世后國際地位和影響力的不斷提升，以及在世界經(jīng)濟發(fā)展中所起的重要作用。而此次APEC峰會“官方指定用車”花落中國人自己的高端國際汽車品牌——上汽大通，亦向全球汽車市場發(fā)出一個重要信號：中國的高端國際汽車品牌正在崛起。

　　因其在全球政治經(jīng)濟格局中的重要影響力，APEC峰會“官方指定用車”也成為汽車品牌集體膜拜的“神壇”之一，成為眾多品牌競相角逐的高地。尤其是今年，中國首次成為APEC峰會全年會議舉辦國，其“官方指定用車”的含金量之高，不僅遠非十多年前的上海APEC會議可比，同時也成為了今年所有高端賽會選用“官方指定用車”的參照典范?？上攵衲闍PEC的“官方指定用車之爭”勢必相當激烈，對“官方指定用車”的選擇也會更加嚴苛，或將對整個汽車市場標桿進行重新洗牌。而只有擁有一流的產品力、優(yōu)異卓越的品牌力以及成熟高端賽會的服務力的品牌，才能叩開頂級賽會“官方指定用車”的大門。最終榮膺“官方指定用車”的品牌，將會引領中國車市的第二個黃金十年。如今，這份殊榮和責任，歷史性地落在了上汽大通肩上。

　　頭頂APEC“官方指定用車”光環(huán)

　　為什么又是上汽大通?APEC峰會“官方指定用車”的選擇標準又是什么?與其說是APEC峰會選擇了上汽大通，還不如說是最強世界級會議和最強汽車品牌必然的“強強聯(lián)合”。當前中國大力扶持民族汽車產業(yè)的決心以及中國汽車產業(yè)的崛起，勢不可擋。作為民族汽車品牌領頭羊之一，上汽大通正成為中國汽車產業(yè)走向世界展示實力的窗口。更重要的是，依托上汽集團全球五百強優(yōu)勢資源，上汽大通打造出了出色、過硬的產品力，此次APEC“官方指定用車”上汽大通G10不僅具有與國際高端會務相匹配的大氣商務外形，其高度安全性、乘坐舒適性、人性化科技魅力和領先排放技術等綜合產品優(yōu)勢，完全符合國際級峰會對世界一流高端商務車的產品需求，完全符合國際級峰會對自身形象的追求和價值觀。除了強大的品牌力護航，全球頂尖的產品力更為其提供了堅實有力支撐，這正是上汽大通連續(xù)榮膺APEC峰會、青奧會、亞信峰會、上合組織會議等一系列世界級高端賽會“官方指定用車”的秘笈。

　　在今年APEC峰會這個大舞臺上，上汽大通G10憑借領先國際的產品和服務實力屢獲會議主辦方和與會嘉賓的認可。在9月南京APEC中小企業(yè)部長會議現(xiàn)場，來自21個國家的部長高官、300多名學者精英濟濟一堂，而由上汽大通G10組成的官方指定用車車隊，則向外界展示了APEC會議的國際高端會務風范。一輛輛嶄新的G10馳騁于南京國際機場、酒店和會議中心等多個地方，“一路奔馳、一路風光”，向與會嘉賓提供兼具高端商務與人性化舒適的一流乘坐體驗，為會議的順利舉辦提供強有力的支撐。此外，在今年全年的APEC系列會議中，上汽大通全程服務領導人非正式會議、部長級會議和高官會，是唯一一個成為這三場大型會議“官方指定用車”的汽車品牌，受到了APEC峰會的高度信賴。

　　回溯十多年前的上海APEC峰會，合資品牌商用車通用GL8成為APEC在中國的首款官方指定商務車，開啟了中國MPV市場的第一個黃金十年。歷史在進步，大通在崛起。十多年后的2014 APEC峰會上，上汽大通G10順利接棒GL8，成為APEC最新一代官方指定用車，承擔起引領MPV市場下一個黃金十年的責任。十年，見證了中國汽車產業(yè)的轉型升級和跨越發(fā)展;而今，中國汽車迎來新一輪十年發(fā)展期，是機會亦是挑戰(zhàn)。上汽大通代表中國高端國際汽車品牌站上APEC會議的舞臺，不僅是中國單一汽車品牌的崛起，更意味著中國汽車已做好充分準備，全力吹響參與全球汽車市場競爭的號角。

　　在國際舞臺上一路高歌猛進

　　APEC峰會將上汽大通國際形象展示推向高潮，上汽大通已多次在國際高端賽會上為全球各國政要和國際組織貴賓保駕護航。特別值得一提的是，在8月國際頂級大型體育賽事南京青奧會上，上汽大通有幸為國家主席習近平、聯(lián)合國秘書長潘基文和國際奧委會主席巴赫保駕護航。在亞信峰會和上合組織會議上，上汽大通兩度為習近平主席、普京總統(tǒng)等各國元首提供安保防護服務，尤其是上合組織會議上，上汽大通跟隨習主席遠赴塔吉克斯坦，首度走出國門參加世界級高端會議。一系列高端賽會的合作，使上汽大通在品牌運作方面取得了長足進步，積累了豐富的國際品牌運作經(jīng)驗，為中國的國際化高端品牌走向世界打下了堅實的基礎。

　　在成功攻下“官方指定用車”堡壘的同時，上汽大通在全球市場也是頻奏凱歌，并開啟了重返歐洲發(fā)達國家核心市場的征程。當下中國汽車品牌的全球化發(fā)展，早已不是當年占據(jù)南美、非洲、東南亞等欠發(fā)達市場一隅的狀態(tài)，而是開始打破技術壁壘，逐步進入競爭激烈的發(fā)達國家核心市場。作為國際商用車市場的生力軍，上汽大通憑借深耕歐洲市場的品牌優(yōu)勢，已成功打入包括澳大利亞、新西蘭等在內的眾多發(fā)達國家，產品覆蓋全球25個國家和地區(qū)。這些都足以說明，中國的國際化汽車品牌，正在走向世界舞臺的中央，中國的汽車，正逐步“攻克”全球核心市場。

　　作為中國經(jīng)濟的支柱型產業(yè)，汽車產業(yè)承載著中國民族經(jīng)濟騰飛的希望。中國汽車產業(yè)正處于打造核心競爭力的關鍵時期，上汽大通等中國國際高端品牌的興起，對內，開啟了中國汽車市場新一輪黃金十年;對外，更將成為中國汽車產業(yè)崛起和中國汽車品牌走向世界的重要基石。

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