11月4日，2014年中國國際工業(yè)博覽會在上海新國際博覽中心開幕。此次工博會展覽規(guī)模、展商數(shù)和展商國別數(shù)均創(chuàng)歷史新高，成為中國乃至亞洲歷史上最大規(guī)模工博會。本屆工博會以“高端、智能、綠色”為主題，新能源汽車當(dāng)仁不讓地成為了最大亮點(diǎn)之一。上汽、東風(fēng)日產(chǎn)、特斯拉、北汽、長安等車企展出逾20款新能源汽車，這是目前國內(nèi)新能源汽車專業(yè)展中新能源車型展示最為集中的一次盛會，展出車型均代表了新能源汽車各細(xì)分領(lǐng)域最先進(jìn)技術(shù)水平。

新能源矩陣再添“強(qiáng)將” 上汽大通引領(lǐng)新能源輕客革新發(fā)展

在展出的多款新能源汽車中，上汽大通EV80純電動車尤為引人注目。這款擁有全球最高技術(shù)水平、最長續(xù)駛里程的純電動寬體輕客，不僅真正實現(xiàn)了無污染、零排放，而且一次充電續(xù)駛里程最高可達(dá)310km，電池容量高達(dá)75kwh，領(lǐng)先國內(nèi)同類產(chǎn)品，且充電時間更短。作為國內(nèi)率先推出的純電動寬體輕客，EV80純電動車憑借超長續(xù)駛里程、高效澎湃動力、全面安全防護(hù)、超強(qiáng)承載能力等優(yōu)勢，為輕型商用車客戶提供了綠色出行的高效解決方案，將引領(lǐng)國內(nèi)輕客創(chuàng)新發(fā)展。

上汽大通EV80的先進(jìn)性得益于上汽集團(tuán)對其技術(shù)的支持和資源的共享。上汽集團(tuán)是國內(nèi)新能源汽車發(fā)展的領(lǐng)航者，掌握了眾多新能源核心技術(shù)并始終走在新能源發(fā)展最前端。5年來，上汽布局60億投資，自主掌握“電池、電機(jī)、電控”的“三電”核心技術(shù)，有序推進(jìn)新能源市場化進(jìn)程，上汽乘用車也成為國內(nèi)首家在純電動、插電強(qiáng)混、燃料電池三大領(lǐng)域均擁有全球領(lǐng)先技術(shù)和自主知識產(chǎn)權(quán)的自主品牌車企。而上汽集團(tuán)世界領(lǐng)先的技術(shù)同樣應(yīng)用在上汽商用車新能源產(chǎn)品上。比如，今年上汽大通全球首發(fā)的國內(nèi)首款增程式電動寬體輕客——V80 Hybrid，就采用了上汽全球領(lǐng)先的新能源技術(shù)。其最長續(xù)航里程為1000km，綜合油耗僅為4.8L/100km，最高時速可達(dá)120km/h，填補(bǔ)了國內(nèi)寬體輕客行業(yè)電動汽車多年的空白。

在節(jié)能減排、低碳環(huán)保的產(chǎn)業(yè)發(fā)展宏觀環(huán)境下，企業(yè)、政府機(jī)構(gòu)更應(yīng)主動承擔(dān)社會責(zé)任，積極響應(yīng)國家新能源戰(zhàn)略，選購新能源產(chǎn)品以加速推進(jìn)新能源汽車市場化，真正為節(jié)能減排環(huán)保事業(yè)做貢獻(xiàn)。上汽大通EV80、V80 Hybrid等優(yōu)秀新能源汽車，無疑將成為眾多政府機(jī)構(gòu)、企事業(yè)單位、各大企業(yè)的新能源用車首選。

今年上半年，習(xí)近平總書記在視察上汽時指出：發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路！在國家新能源戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，上汽集團(tuán)依托全球優(yōu)勢資源，已形成其他車企尚不具備的新能源產(chǎn)業(yè)鏈體系，并積極服務(wù)國家“新能源汽車強(qiáng)國路”戰(zhàn)略部署，旗下車型率先主動滿足國家排放、燃油經(jīng)濟(jì)性等法律法規(guī)。上汽旗下國際化自主品牌上汽大通更是走在節(jié)能減排、綠色環(huán)保的最前列。除了全面提高動力總成、燃料燃燒、材料、控制裝置等技術(shù)外，上汽大通未來還將加快新能源產(chǎn)品布局，加速推進(jìn)V80系列新能源產(chǎn)品、G10增程式混合動力產(chǎn)品、G10純電動產(chǎn)品的研發(fā)和上市，為消費(fèi)者提供更多更具價值的節(jié)能環(huán)保綠色產(chǎn)品。

屢創(chuàng)行業(yè)之先、破行業(yè)困局 上汽大通EV80填補(bǔ)純電輕客空白

自品牌成立三年多來，上汽大通不僅致力于新能源發(fā)展，更在多個領(lǐng)域?qū)覍覄?chuàng)領(lǐng)行業(yè)變革。

2011年，上汽大通推出V80輕客，打破國內(nèi)輕客行業(yè)“十年不更新”的舊有局面；2012年，上汽大通一舉發(fā)布了34款基本車型，取得200多個公告，覆蓋300多款產(chǎn)品系列，僅用一年就完成了其他品牌數(shù)年才能建立的產(chǎn)品型譜；2013年，上汽大通首創(chuàng)商用車“年度車型”概念。

2014年，在公司成立三周年之際，上汽大通又推出了第二個產(chǎn)品平臺G10，從輕型客車跨界到MPV。今年以來，上汽大通還先后發(fā)布或亮相V80 Hybrid、EV80，頻頻發(fā)力新能源，并宣布V80將推出包括6AMT車型在內(nèi)的2015款全系升級新產(chǎn)品，2017年推出皮卡和SUV，力爭在2017年實現(xiàn)跨乘用和商用的“兩翼戰(zhàn)略”，完成輕型商用車領(lǐng)域的第一輪布局。不久前，上汽大通還率先推出了“通易貸”金融購車產(chǎn)品，標(biāo)志著中國輕型商用車領(lǐng)域?qū)㈤_啟一個從單純的產(chǎn)品售賣，發(fā)展到更高層次的服務(wù)營銷全新時代。一再創(chuàng)行業(yè)之先、破行業(yè)之局，上汽大通展現(xiàn)出了新時代下國際化中國商用車企應(yīng)有的魄力和實力。

從此次工博會及市場情況來看，在國家政策的大力推動下，我國新能源汽車已迎來高速增長期，無論是新推車型數(shù)量還是產(chǎn)銷量，相比去年都有了明顯提升。與乘用車在新能源領(lǐng)域的突飛猛進(jìn)不同，商用車尤其是輕客在新能源領(lǐng)域的發(fā)展顯得有些“中規(guī)中矩”，目前市場上仍然缺少一款國際領(lǐng)先、能夠代表中國新能源輕客最先進(jìn)技術(shù)水平的標(biāo)桿性產(chǎn)品。相信本屆工博會上展出的上汽大通EV80將填補(bǔ)這一空白，樹立新能源純電輕客新標(biāo)桿。

此次借助工博會的平臺，上汽大通向世界展示了中國輕客最前沿、最先進(jìn)的技術(shù)，并將引領(lǐng)輕客綠色純電風(fēng)潮。而背靠上汽集團(tuán)強(qiáng)大的新能源研發(fā)實力和全球500強(qiáng)優(yōu)勢資源，上汽大通擁有其他商用車企業(yè)所不能比擬的“先天優(yōu)勢”，將借此進(jìn)一步加快新能源汽車的全面布局，持續(xù)加大在新能源領(lǐng)域的投入，積極發(fā)揮行業(yè)風(fēng)向標(biāo)的作用，推動國內(nèi)新能源商用車的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

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