0-100%連續(xù)分配，你的四驅(qū)系統(tǒng)可以嗎
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在成都車展全球首發(fā)后，通用別克立即組織了全國媒體進行了一場轟轟烈烈的10天“寰行中國”試駕活動，讓一眾媒體老師開著昂科威從成都經(jīng)318國道一路進藏，從這就可以看出通用對別克昂科威的那股自信勁。不過也是，要挑戰(zhàn)神車途觀，不拿出點誠意和干貨怎么能行。昂科威全系標(biāo)配了四驅(qū)系統(tǒng)，相比對手可謂是誠意十足；但誠意歸誠意，它的四驅(qū)系統(tǒng)有沒有什么亮點才是我們最關(guān)心，下面我們就一起去看看。 后橋鎖止離合器采用側(cè)向布置 與常見的傳統(tǒng)適時四驅(qū)系統(tǒng)不同，昂科威搭載的四驅(qū)系統(tǒng)采用的是后橋鎖止離合器側(cè)向布置的方式，通過離合器分別控制左右后輪的扭力分配，左右后輪可以實現(xiàn)0-100%的連續(xù)分配。 
昂科威搭載的適時四驅(qū)系統(tǒng)根據(jù)鎖止離合器的數(shù)量以及排布方式的不同分為“單離合器適時四驅(qū)”和“雙離合器適時四驅(qū)”兩種類型，官方也稱為“智能四驅(qū)”和“智能全路況四驅(qū)”。其中智能四驅(qū)系統(tǒng)搭載在“精英型”和“豪華型”兩款2.0T低配車型上；智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)搭載在兩款旗艦車型上。 
單離合器適時四驅(qū)系統(tǒng)（智能四驅(qū)系統(tǒng)） 單離合器適時四驅(qū)系統(tǒng)采用的是單個液壓式離合器，離合器采用側(cè)向布置；從前橋傳遞過來的扭力通過離合器進行控制，從而傳送給左右后輪。 
雙離合器適時四驅(qū)系統(tǒng)（智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)） 雙離合器適時四驅(qū)系統(tǒng)其獨特之處在于采用的是兩個鎖止離合器控制左右輪的扭力分配。從前橋傳遞過來的扭力通過兩個離合器可以分別傳輸?shù)阶笥覂蓚€后輪。由于兩個離合器是分別獨立工作，因此可以自由分配傳送到左右輪的動力，實現(xiàn)0-100%的連續(xù)分配。這種四驅(qū)系統(tǒng)原理類似于本田SH-AWD四驅(qū)技術(shù)，都是可以獨立控制后橋左右輪的動力分配。 雙離合器適時四驅(qū)系統(tǒng)（智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)） 雙離合器適時四驅(qū)系統(tǒng)其獨特之處在于采用的是兩個鎖止離合器控制左右輪的扭力分配。從前橋傳遞過來的扭力通過兩個離合器可以分別傳輸?shù)阶笥覂蓚€后輪。由于兩個離合器是分別獨立工作，因此可以自由分配傳送到左右輪的動力，實現(xiàn)0-100%的連續(xù)分配。這種四驅(qū)系統(tǒng)原理類似于本田SH-AWD四驅(qū)技術(shù)，都是可以獨立控制后橋左右輪的動力分配。 本文轉(zhuǎn)自太平洋汽車網(wǎng) 
它曾跨過大山大河，即將走入人山人海。經(jīng)歷跋山涉水12000公里，4天后，讓我們一起見證強者到來！ 銷售熱線：0592-6039588 銷售地址：湖里大道28號聯(lián)盛大廈1樓 售后預(yù)約：0592-5780108 售后地址：湖里大道76-78號（華光站） 24小時緊急救援熱線：13606092968 掃一掃更多優(yōu)惠盡在掌握 
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