野蠻生“長”丨長貨箱·戰(zhàn)長沙

毛主席說：世界是你們的，也是我們的，但歸根結(jié)底是你們的。

千百年間，岳麓書院人才輩出，湘軍故里群雄迭起；今時今日，寶典英雄入長沙，只為喚起男兒心中英雄夢。平凡不平庸，信命不認(rèn)命，寶典與你共闖蕩。

試問，王侯將相，寧有種乎？

從皮卡江湖，到鳳凰之城；

從禮儀之邦，到千年酒都；

從海上門戶，到南部商埠；

寶典英雄路，會師偉人故鄉(xiāng)。

走著！跟著寶典跨越山河，一路前行！

六十多年前，一位意氣風(fēng)發(fā)的男兒在這里指點江山，改寫中國歷史。十月金秋，江鈴寶典加長款也在偉人故鄉(xiāng)開啟英雄之路。

戰(zhàn)鼓擂起↓

寶典加長，三年琢磨，為你做足準(zhǔn)備，一切挑戰(zhàn)都是紙老虎！

江鈴汽車自1993年推出第一臺皮卡至今，專注于皮卡21年，技術(shù)成熟，省油耐用，動力強(qiáng)勁，底盤優(yōu)異，早已有口皆碑。然而，這款寶典加長款的推出，依然歷時三年半之久！

這不是簡單的加長貨箱，而是全面提升。

貨箱加長之后，除了車架顯然需要增長，軸距、轉(zhuǎn)向、制動、懸掛、動力等等，凡是與貨箱增長和承載增大有關(guān)的部件全部進(jìn)行了重新調(diào)教或者升級。而且嚴(yán)格按照福特的標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過一系列測試環(huán)節(jié)，最終達(dá)到完美效果才推向市場。

寶典加長款的貨箱長度為何是1.83m？這里面有大學(xué)問！

1.83m是黃金長度

市場上也有貨箱長達(dá)2米的皮卡，然而貨箱過長、多裝貨物的同時，也犧牲掉了車子的操控靈活性和通過性！

寶典加長款在設(shè)計研發(fā)階段，經(jīng)過了多次的模擬和實際測試，發(fā)現(xiàn)1.83m的貨箱長度，可以達(dá)到最大載貨能力和最佳駕駛操控之間的完美平衡。

滿載的寶典加長版，在障礙樁間輕松穿梭↓

1.83m的空間哲學(xué)

1.83m完美適用于五金、海鮮、裝潢等多種行業(yè)貨物裝載的需求，比如海鮮桶，1.83米剛好能放三排60cm直徑的海鮮桶，裝修的模板1.8米剛好可以平放，無需打開尾門進(jìn)行裝載，實用安全。

兄弟，多裝點，再多裝點↓

再來，還能裝↓

作為創(chuàng)富伙伴，沒有霸道的配置怎么行？一萬年太久，咱朝夕必爭！

經(jīng)典的JX493國IV柴油發(fā)動機(jī)，搭載博世高壓共軌和中冷系統(tǒng)，以及強(qiáng)效EGR廢氣循環(huán)系統(tǒng)，省油耐用動力強(qiáng)。百公里7L油耗，30萬公里無大修，功率扭矩達(dá)80KW/245N·m。

各就各位，出發(fā)↓

和同志們打個招呼↓

兄弟們，我搶先一步啦↓

懷著夢想而來，奔著前程而去，因為寶典而聚！

王侯將相，寧有種乎？

為了不甘平庸的心，為了創(chuàng)造美好的

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