不去想堵車時反復(fù)換檔的苦處,手動擋車子比自動擋車子有更多的駕駛了缺,不過駕駛手動擋車子要控制的好,駕駛得出神入化,就必須要有一定的認知和技術(shù)。今天我們就向各位新手講解一些控制手動擋車子的技巧。 手動擋車子要做到手腳并用,如果動作不協(xié)調(diào),就會變得手忙腳亂,不光控制困難,而且還有可能損傷離合器。 控制離合器的注意事項: 1、 正確的踩離合器的姿勢是,腳掌蹋在離合器踏板上,腳跟要貼著地面,當(dāng)離合器踩到最低點時,膝蓋要保持微曲。切勿用腳尖踩踏版或腳跟離地,避免力量不夠或下滑。 2、 踩離合器時,要踩到最低(地板),避免長時間處于接合狀態(tài),這樣便可以確保離合器完全分離,不至于磨損。 3、 開車時,離合器不要放的太快或刻意將引擎專署提升得過高,這會加速離合器的損耗。 4、 永遠在踩低離合器時才換擋。 5、 踩離合器時,有們應(yīng)該放開。 6、 若手部未能順利換擋,可以先放開離合器,然后再踩離合器一次,再換擋,切勿強行換擋,否則會讓變速箱的齒輪產(chǎn)生摩擦。 7、 行車中,切勿右腳踩離合器。 手勢篇 每個人唱歌的時的手勢都會有所不同,駕駛手動當(dāng)車子時的換擋手勢也不同。事實上,自從有手動擋車子至今,都沒有一套完全正確的換擋手勢規(guī)則,因為每個人的換擋手勢都不盡相同,但如何能換得順暢、換的舒服,卻足以影響到駕駛者的信心、換擋的準(zhǔn)確性及安全性。以下提供一套比較大眾化的手勢,供各位新手參考。 加擋 空擋→1擋:右手把擋把往內(nèi)側(cè)推,然后往上推入1擋。 1擋→2擋:。握住擋把,將其向下拉入2擋 2擋→3擋:用手將擋把向上推入3擋。 3擋→4擋:用掌心輕扣住擋把,手指分開抓住黨把,向下拉入4擋后,手掌仍然包著擋把。 4擋→5擋:反手向外推擋把,之后向上推入5擋。
減擋 5擋→4擋:在5擋向下拉擋把,切入4擋。 4擋→3擋:握住擋把,向上推入3擋。 3擋→2擋:向下推入2擋。 2擋→1擋:向上推入1擋。 換擋篇 什么時候是換擋的最佳時機?這是很多手動車駕駛者常遇到的問題。很多人以為無聲的換擋就是正確的,于是在引擎還未到達最需要換擋的轉(zhuǎn)數(shù)時就盲目的換擋,這樣倒也未嘗不可,只是比較耗油而已。因為轉(zhuǎn)數(shù)過低的話,駕駛者必須增加供油量,才能維持正常的力量輸出,其實引擎在接近扭力峰值輸出的轉(zhuǎn)速行車,是最省油的。 以1.5升排量的家庭用車在平路上行走為例,最理想的換擋時機大致如下: 1擋起步:約1500rpm 1擋轉(zhuǎn)2擋:20km/h 2擋轉(zhuǎn)3擋:30km/h 3擋轉(zhuǎn)4擋:40km/h 4擋轉(zhuǎn)5擋:50km/h 轉(zhuǎn)入抵擋也是一樣,不要等轉(zhuǎn)速過低,車輛幾乎沒有力氣才減擋,這樣會增加引擎負擔(dān)。要車輛保持一定的驅(qū)動力和速度,減少引擎負擔(dān),及早減擋是必要的,特別是上坡、車輛慢速行駛和負重行駛的時候。 一般來說,最佳的換擋時間大致如下: 5擋換4擋:55km/h 4擋換3擋:45km/h 3擋換2擋:35km/h 2擋換1擋:25km/h 電話:400-919-8553 地址:蚌埠市國際汽車城北路(迎賓大道西側(cè)) |