有不少買車的朋友向筆者咨詢過此類問題。眾說周知，我們選擇渦輪增壓是希望動(dòng)力更足，同時(shí)又能更省油；選擇自然吸氣則是因?yàn)檫@個(gè)技術(shù)更加成熟，也能更省錢省心。

到底是選擇渦輪增壓的“高端大氣上檔次”，還是選擇自然吸氣的“低調(diào)奢華有內(nèi)涵”？

自然吸氣和渦輪增壓的區(qū)別簡(jiǎn)單理解就是：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就是在自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上加裝了渦輪增壓裝置的“加強(qiáng)版”。渦輪增壓最早應(yīng)用于20世紀(jì)20年代，主要為老式活塞式飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在高空飛行時(shí)提供更多進(jìn)氣量，后來逐步用于跑車或方程式賽車上，讓發(fā)動(dòng)機(jī)就能夠獲得更大的功率。

相比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是更精明的“賬房先生”，利用渦輪增壓器，借助發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)缸做功時(shí)排出的廢氣慣性沖力，推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，提升燃燒效率，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時(shí)候相比可以增加40%甚至更高。這好比自動(dòng)手槍利用子彈發(fā)射時(shí)火藥燃燒產(chǎn)生的后坐力，完成拋殼以及上膛一樣，擊發(fā)效率更高。

自然吸氣馳騁主流市場(chǎng)并非只因?yàn)榧夹g(shù)穩(wěn)定成熟。對(duì)比渦輪增壓的鮮艷數(shù)據(jù)，自然吸氣的保養(yǎng)費(fèi)用無疑非常吸引人，后期保養(yǎng)維修的零部件成本要比渦輪增壓省出不少。其次，從實(shí)際體驗(yàn)中我們會(huì)發(fā)現(xiàn)：自然吸氣在工作噪音表現(xiàn)上可圈可點(diǎn)，筆者曾同時(shí)試駕過不少渦輪增壓和自然吸氣車型，明顯發(fā)現(xiàn)自然吸氣車型在加速噪音和怠速抖動(dòng)控制上的表現(xiàn)更為優(yōu)異。此外，自然吸氣加速性會(huì)比較暢順，加速度相對(duì)更平均、更線性，也無需等待渦輪介入的響應(yīng)時(shí)間。

自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)比較可靠完善，渦輪增壓則在各項(xiàng)性能指標(biāo)上有優(yōu)勢(shì)。對(duì)于特別在乎駕控性能和加速體驗(yàn)的用戶而言，渦輪增壓車型是首選，畢竟對(duì)于追求駕駛樂趣的他們而言，更喜歡低排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來的大功率、強(qiáng)扭矩，能夠在面對(duì)城市擁堵路況時(shí)，獲得駕駛樂趣。對(duì)那些想要滿足家用全面需求的消費(fèi)者來說，更偏重自然吸氣動(dòng)力。因?yàn)闊o論是駕駛平順性還是使用成本而言，都比較符合他們的需求。這部分用戶對(duì)動(dòng)力的關(guān)注點(diǎn)在于駕駛的平順性和動(dòng)力充沛性。

總結(jié)來看，渦輪增壓和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)之間選擇，早就不是新話題，卻是我們選車都會(huì)關(guān)注的部分。對(duì)于眾多家用車消費(fèi)者而言，筆者一直堅(jiān)持“適合你的才是最好的”原則，根據(jù)自身需求出發(fā)，切勿盲目跟風(fēng)，相信總有一款是你的菜。

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