什么是一輛合格的都市SUV？首先得具備轎車般精準(zhǔn)的駕控，其次能夠為乘客提供靈活實用的空間，最后還要滿足或野外或雪地的“撒野”，要是“三缺一”了，很可能會淪為樣子貨。別克昂科威多10%穩(wěn)健的底氣就來自于更完備的底盤與四驅(qū)系統(tǒng)。

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別克BIP智慧行車科技中，F(xiàn)lexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)是一項獨(dú)特技術(shù)。在昂科威上，F(xiàn)lexRide可以設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)、巡航、運(yùn)動和越野四種模式，帶動發(fā)動機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向助力、四驅(qū)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、ESC/TCS、油門踏板等執(zhí)行機(jī)構(gòu)聯(lián)動，滿足駕駛者在城市、高速、郊外、越野、賽道等不同環(huán)境對車輛動態(tài)表現(xiàn)的個性化需求，帶來四車合一般迥然不同的駕駛感受。

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在通過顛簸等復(fù)雜路況時，昂科威擁有全框式副車架和液壓襯套等配備，有效吸收道路不平整帶來的細(xì)碎震動，同時保持路感，給駕駛者以充足的信息。前麥弗遜、后多連桿懸掛系統(tǒng)采用最新的高精度裝配工藝，帶來媲美轎車般舒適的同時，也提供了SUV特有的駕控樂趣。

昂科威的智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)是通用北美研發(fā)中心全新開發(fā)的一套高性能四驅(qū)系統(tǒng)。當(dāng)車輛打滑時，后橋安裝的兩個電控液壓多片離合器，可以實時根據(jù)駕駛需求對前后輪動力進(jìn)行分配，并能實現(xiàn)后輪左右扭矩0~100%的分配。經(jīng)測試，在這套四驅(qū)系統(tǒng)的保障之下，昂科威可以輕松通過困擾城市SUV的交叉軸測試裝置，并在單側(cè)車輪失去附著力的情況下實現(xiàn)輕松穩(wěn)定的起步。

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值得一提的是，昂科威的四驅(qū)系統(tǒng)可以通過后輪驅(qū)動模塊控制迅速切換四驅(qū)模式，在日常巡航行駛中采用兩驅(qū)來節(jié)約燃油，而在濕滑、冰雪、泥漿、沙土路等越野環(huán)境中則迅速切換至四驅(qū)模式以保障行駛需要。

以科技呈現(xiàn)穩(wěn)健駕駛，昂科威的底盤與四驅(qū)系統(tǒng)深諳“多10%精神”，為用戶帶來全能中型SUV多10%滿意。

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離10月20日，還有2天，Stay tuned。

強(qiáng)者，自強(qiáng)。別克昂科威
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