長安歐諾是長安汽車2012年推出的一款MPV車型，融匯了全球智慧，歷經三年反復測試驗證，由國際頂尖設計團隊研發(fā)設計。歐諾的定位是多能商務艙，目標市場主要定位在二三線城市。歐諾集商用、家用于一身，無論是外觀設計還是內部空間或是動力油耗，都比同類級別的車型更勝一籌。目前，長安歐諾推出2014款車型，配置升級但不加價，高性價比MPV再次凸顯。

 外觀大氣品質檔次高

　　在整體風格的設計上，歐諾在自主創(chuàng)新設計的同時融入了轎車化的時尚與大氣，如大尺寸中網裝飾，讓歐諾看起來更大氣且檔次更高，鏤空與鍍鉻的設計又使它在大氣的同時不失別致。車頭樣式圓潤飽滿，機蓋上勾勒出一根平滑線條，呈現(xiàn)出比較厚重的視覺效果。

歐諾車身側面采用了雙腰線設計，這樣不會讓尺寸巨大的車門顯得過于單調。車尾的設計感很強，別致精細；寬大的后風擋包裹住了部分D柱，視覺效果十分搶眼。

　　空間優(yōu)越宜家宜商

　　不僅外觀大氣，歐諾在內飾設計上也下足了功夫。歐諾的內飾以家用化氛圍為主打，雙色立體式的環(huán)繞式座艙、運動感十足的儀表盤給內飾帶來了諸多活力，用料材質也注重品質提升，仿桃木風格的中控面板設計沉穩(wěn)，使得這款車型既美觀又大氣。

作為一款MPV車型，歐諾在空間上的優(yōu)勢是不容忽視的。1.3L歐諾長、寬、高分別為4360mm、1685 mm、1850 mm，為同級之最。長安歐諾可以輕輕松松坐下7個人。座椅布局采用經典的2+2+3，第二排座椅獨立設計，保證了寬敞的乘坐空間，無論是短途或長途旅行，都不會感到勞累。第三排座椅同樣達到了標準的成人乘坐標準，而且在升級后的2014款歐諾的第三排座椅標配了頭枕等配置，乘坐起來更加舒適。

　　宜家宜商的歐諾具備很高的載物能力，它的最后兩排座椅均可拆卸，可容納更多的物資。同時，設計師將方向盤周圍、座椅中間及車門內襯板的空間都利用起來，全車多達十幾處的儲物空間設計，使這款車的表現(xiàn)優(yōu)于同級別的其他車型。可以說，無論是家用代步或是商用儲貨，無論是大型重物或是小型零物，這款車的空間都不會讓人失望。

作為一款MPV車型，歐諾在空間上的優(yōu)勢是不容忽視的。1.3L歐諾長、寬、高分別為4360mm、1685 mm、1850 mm，為同級之最。長安歐諾可以輕輕松松坐下7個人。座椅布局采用經典的2+2+3，第二排座椅獨立設計，保證了寬敞的乘坐空間，無論是短途或長途旅行，都不會感到勞累。第三排座椅同樣達到了標準的成人乘坐標準，而且在升級后的2014款歐諾的第三排座椅標配了頭枕等配置，乘坐起來更加舒適。

　　宜家宜商的歐諾具備很高的載物能力，它的最后兩排座椅均可拆卸，可容納更多的物資。同時，設計師將方向盤周圍、座椅中間及車門內襯板的空間都利用起來，全車多達十幾處的儲物空間設計，使這款車的表現(xiàn)優(yōu)于同級別的其他車型?？梢哉f，無論是家用代步或是商用儲貨，無論是大型重物或是小型零物，這款車的空間都不會讓人失望。

 動力強勁駕駛輕松

　　發(fā)動機是一款車的心臟，更多消費者關心的是它的動力性。歐諾采用了1.3L與1.5L兩種發(fā)動機配置，其中1.3L的C13發(fā)動機最大功率68千瓦，最大扭矩120N.m，足夠滿足日常使用需求，同時其百公里綜合工況油耗僅為6.4L，這也為普通消費者減輕了不小的負擔。1.5L發(fā)動機帶VVT，最大功率為78千瓦，百公里綜合工況油耗6.9L，最大扭矩135 N.m，能夠提供給歐諾更充足的動力保障。

　　長安歐諾屬于多能商務艙的設計概念，有兩款后懸掛設計：1.3L后懸掛采用鋼板彈簧設計，承載力最高達700公斤，而且鋼板大,偏向于客戶拉貨運輸；1.5L后懸掛采用螺旋彈簧設計，乘坐舒適，更偏向于乘坐載人。此外，歐諾的轉向系統(tǒng)電動助力轉向，方向盤控制輕盈且非常精準，給予駕駛者足夠的信心，手動變速器檔位清晰，換擋時有明顯的吸入感，令操控更加輕松愜意。

　　可以說，歐諾是一款內外兼修的高性價比車型。對于喜歡商務車的消費者來說，傳統(tǒng)的商務車價格昂貴外形又笨重，長安歐諾則是一個很好的替代選擇；當眾多消費者開始考慮多功能用車的時候，它也是一個絕佳的選擇。盡管目前市場上同類型產品開始逐漸增多，但長安歐諾憑借優(yōu)秀的設計和出眾的品質，早已經成為同類產品的標桿之作，領軍整個高性價比商用MPV市場。

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