在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，suv車(chē)型的熱度不言而喻，成為很多消費(fèi)者換車(chē)的首選甚至成為了第一次購(gòu)車(chē)的目標(biāo)車(chē)型。為了應(yīng)對(duì)日趨擁堵的城市道路以及滿(mǎn)足更低的油耗等問(wèn)題，近年來(lái)的汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)了小型suv的春天。而且小型suv又能滿(mǎn)足日常空間使用和高通過(guò)性，必然成為了年輕家庭的關(guān)注熱點(diǎn)。在此趨勢(shì)下，各大廠家紛紛向市場(chǎng)推出了小型suv車(chē)型，這也加速了這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的火爆程度。當(dāng)然在這當(dāng)中也有不少性?xún)r(jià)比很高的自主品牌小型suv，下文我們比較下成都車(chē)展前剛上市的高性?xún)r(jià)比小suv江淮瑞風(fēng)s3和長(zhǎng)安cs35的各自?xún)?yōu)勢(shì)。

　　江淮瑞風(fēng)s3是江淮第二代乘用車(chē)平臺(tái)全新開(kāi)發(fā)的首款小型suv產(chǎn)品，6.58—8.48萬(wàn)元價(jià)格很親民，看得出江淮對(duì)這款車(chē)充滿(mǎn)誠(chéng)意，并且廠家也在產(chǎn)品上主打大空間和高配置以及輕松易駕、富有樂(lè)趣的用車(chē)體驗(yàn)。雙色皮革座椅，7寸中控屏，皮革多功能方向盤(pán)，定速巡航、esP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、HSA上坡輔助系統(tǒng)、Tcs牽引力控制系統(tǒng)以及胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等等這些都是江淮瑞風(fēng)s3的賣(mài)點(diǎn)，這也讓瑞風(fēng)s3的性?xún)r(jià)比提升不少。

　　長(zhǎng)安cs35是長(zhǎng)安汽車(chē)自主研發(fā)的第一款suv，和許多自主旗下suv車(chē)型一樣，長(zhǎng)安cs35并沒(méi)有太多suv經(jīng)驗(yàn)的積累，但伴隨長(zhǎng)安深厚的工業(yè)制造背景，特別其擁有與福特、馬自達(dá)、鈴木的合資經(jīng)歷，自然而然也會(huì)學(xué)到一些合資品牌的成功經(jīng)驗(yàn)。2014款長(zhǎng)安cs35車(chē)型將老款進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，擴(kuò)大了產(chǎn)品線，售價(jià)區(qū)間為7.89-9.59萬(wàn)元，作為自主suv車(chē)型，逐漸躋身這個(gè)價(jià)位的銷(xiāo)售第一集團(tuán)陣營(yíng)。

　　從售價(jià)和用車(chē)角度考慮出發(fā)，我們選取了江淮瑞風(fēng)s3 1.5L手動(dòng)豪華智能型和長(zhǎng)安cs35 1.6L手動(dòng)豪華導(dǎo)航型，指導(dǎo)售價(jià)分別為6.58—8.48萬(wàn)元和7.89-9.59萬(wàn)元，長(zhǎng)安cs35超過(guò)了江淮瑞風(fēng)s3新車(chē)定價(jià)，算下來(lái)文中兩款suv同級(jí)別車(chē)款價(jià)格差1萬(wàn)元左右。具體看看兩款車(chē)誰(shuí)更適合作為自己的Dream car。

江淮瑞風(fēng)s3的車(chē)頭采用最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，寶瓶口式的中網(wǎng)寓意聚財(cái)興旺，三條幅的鍍鉻中網(wǎng)充滿(mǎn)時(shí)尚感。長(zhǎng)安cs35采用了大面積的鍍鉻六邊形中網(wǎng)，黑色底邊的保險(xiǎn)杠以及銀色的下護(hù)板，組合起來(lái)感受比較舒暢。

　　江淮瑞風(fēng)s3的車(chē)身側(cè)面造型流暢，上揚(yáng)的腰線提升了視覺(jué)重心，飄逸的窗線則體現(xiàn)出流暢之美，是不錯(cuò)的時(shí)髦設(shè)計(jì)語(yǔ)言。從上頁(yè)的車(chē)身尺寸表中我們也能看出，瑞風(fēng)s3的車(chē)身長(zhǎng)度要優(yōu)于長(zhǎng)安cs35，車(chē)身顯的更修長(zhǎng)。長(zhǎng)安cs35兩條側(cè)身腰線從前翼子板一直上揚(yáng)到車(chē)尾，營(yíng)造出一種極為運(yùn)動(dòng)的俯沖感。設(shè)計(jì)比較出色。

　　江淮瑞風(fēng)s3的車(chē)尾設(shè)計(jì)要柔和了許多，平滑的線條看起來(lái)很和諧，總的來(lái)說(shuō)走的是平和舒緩的設(shè)計(jì)風(fēng)格。長(zhǎng)安cs35也同樣靠近年輕運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)層次感豐富飽滿(mǎn)，銀色下護(hù)板很醒目，一派時(shí)尚suv風(fēng)格。

　　江淮瑞風(fēng)s3上挑設(shè)計(jì)的頭燈造型犀利，近光燈配備的透鏡讓光線更加均勻，leD日間行車(chē)燈的應(yīng)用更是點(diǎn)睛之筆。長(zhǎng)安cs35也采用了近光燈帶透鏡的鹵素大燈設(shè)計(jì)，流暢飄逸的造型頗為漂亮，但不具備日間行車(chē)燈作用。

　　不規(guī)則造型的尾燈內(nèi)部設(shè)計(jì)了雙圓結(jié)構(gòu)，在點(diǎn)亮?xí)r還是很驚艷的，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格非常飄逸符合國(guó)人審美。長(zhǎng)安cs35同樣采用了上揚(yáng)式的多邊形尾燈造型很好看，而橫向布局讓車(chē)尾后部看起來(lái)比較外擴(kuò)，沒(méi)有l(wèi)eD光源有些遺憾。

　　瑞風(fēng)s3所搭配的雙五幅輪轂做工比較精致，205/55 R16的佳通輪胎也是注重舒適耐磨，更換起來(lái)成本也不高。cs35配備的這款輪胎為17寸，對(duì)于車(chē)身來(lái)說(shuō)顯然算是大腳了，輪胎注重靜音和舒適性，更加適合在城市路況中行駛。品牌規(guī)格是英雄HERO215/50 R17。

　　瑞風(fēng)s3尾部黑色塑料包圍內(nèi)含四個(gè)探頭的倒車(chē)?yán)走_(dá)，兩側(cè)分別布置了面積很大的倒車(chē)燈，夜間倒車(chē)時(shí)亮度很不錯(cuò)，增強(qiáng)了安全性。cs35同樣擁有跨界車(chē)的銀色后飾板設(shè)計(jì)，但是倒車(chē)?yán)走_(dá)為三眼式，在探測(cè)范圍上有所欠缺。

　　作為一輛suv，車(chē)頂行李架是必不可少的，缺少了行李架總覺(jué)的少了點(diǎn)野性，這樣也使旅途更加方便，雖然使用頻率并不一定很多但美觀度很強(qiáng)。長(zhǎng)安cs35也同樣配置了車(chē)頂行李架，在這點(diǎn)上沒(méi)有很大區(qū)別。

瑞風(fēng)s3擁有非常美觀的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。中控臺(tái)布局和空調(diào)出風(fēng)口輪廓簡(jiǎn)潔大氣，僅采用一條鍍鉻裝飾條橫貫其間，提亮了整個(gè)內(nèi)飾。雙色皮革座椅和車(chē)門(mén)內(nèi)飾板為瑞風(fēng)s3提供了賞心悅目的豪華感。cs35采用的鍍鉻面積更大，工藝也是可圈可點(diǎn)，但在豪華質(zhì)感上要略有不足。

　　瑞風(fēng)s3多邊形炮筒式儀表科技感十足，十分前衛(wèi)。行車(chē)電腦顯示的信息有續(xù)航里程、平均油耗等，雖然顯示信息不多，但視覺(jué)效果美觀清晰。cs35圓形炮筒設(shè)計(jì)更顯規(guī)整，但沒(méi)有瑞風(fēng)s3設(shè)計(jì)年輕，小儀表顯示水溫和油量，瑞風(fēng)s3將這兩項(xiàng)信息都顯示在行車(chē)電腦上。

　　瑞風(fēng)s3采用7英寸多媒體觸摸屏，有較高的分辨率和不錯(cuò)的觸摸反應(yīng)。集成了導(dǎo)航、收音機(jī)、藍(lán)牙、多媒體接入和車(chē)輛信息。cs35有一套IN CALL系統(tǒng)，通過(guò)手機(jī)實(shí)現(xiàn)道路救援、股票查詢(xún)等很多功能，但很多功能可能很久也用不上一次。

　　單區(qū)自動(dòng)空調(diào)按鈕阻尼適中，操作方便，空調(diào)制冷能力不錯(cuò)。長(zhǎng)安cs35全系手動(dòng)空調(diào)，兩款車(chē)都保持了不錯(cuò)的質(zhì)感。

　瑞風(fēng)s3擁有較為豐富的儲(chǔ)物空間，并且拿取物品很順手，手套箱和手扶箱可放置較大物品，中控臺(tái)頂部?jī)?chǔ)物槽和中控下方的儲(chǔ)物槽適合放置票據(jù)，手剎右側(cè)儲(chǔ)物槽可適合放置卡片錢(qián)包等，車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)也有較大的儲(chǔ)物空間。cs35的儲(chǔ)物空間除了扶手箱之外，中控臺(tái)頂部設(shè)計(jì)了掀蓋式儲(chǔ)物盒，可放置手機(jī)票據(jù)，手剎右側(cè)兩個(gè)水杯槽以及車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)儲(chǔ)物槽。

　　瑞風(fēng)S3采用了雙色座椅，軟硬適中，支撐良好。前排空間十分寬裕，180cm體驗(yàn)者座椅調(diào)至最低，頭部有接近兩拳的空間。雖然是小SUV卻有不錯(cuò)的駕駛視野。

　　長(zhǎng)安cs35駕駛席頭部空間有一拳富裕，這對(duì)于一款小suv來(lái)講只能說(shuō)是合格表現(xiàn)。

　　180cm體驗(yàn)者坐進(jìn)后排座椅，頭部有一拳的空間，腿部空間余量為兩拳。這對(duì)于一款小型suv來(lái)說(shuō)，空間表現(xiàn)非常優(yōu)秀。

　　不得不說(shuō)長(zhǎng)安cs35在后排的空間上有些局促，頭部空間不足一拳，后排腿部空間也不足一拳的空間。

　　瑞風(fēng)s3后備箱空間令人滿(mǎn)意，不但座椅可以4/6比例放倒，而且空間整齊沒(méi)有過(guò)多死角，空間使用率很高。長(zhǎng)安cs35也同樣采用了后排座椅4/6放倒，但由于車(chē)身長(zhǎng)度上的劣勢(shì)在后備箱空間上有少許差距。

　　長(zhǎng)安cs35所搭載的動(dòng)力系統(tǒng)與逸動(dòng)相同，是一臺(tái)帶有DVVT進(jìn)排氣氣門(mén)連續(xù)可變正時(shí)技術(shù)的1.6L BlueCore發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率92kW/6000rpm，扭矩峰值為160N·m/4000-5000rpm。其實(shí)際動(dòng)力輸出表現(xiàn)帶動(dòng)整備質(zhì)量不到1.3噸的cs35輕松加愉快，輕快的油門(mén)有著不錯(cuò)的相應(yīng)速度，并且離合器、剎車(chē)和油門(mén)踏板都十分輕，很適合在城市路況里駕駛。

　　這款試駕車(chē)型所匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)，是一套5速手動(dòng)變速箱，擋位比較清晰，并且入擋手感也不錯(cuò)，只是擋位間行程有些偏大。不過(guò)它與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的配合倒是相當(dāng)默契，齒比較大的1、2擋同樣適合在時(shí)速經(jīng)常在40公里/小時(shí)的道路上駕駛，而5擋在高速巡航時(shí)也能較好的控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

　　至于底盤(pán)懸架方面的表現(xiàn)，cs35還是充分為駕乘者舒適性去考慮。它的懸掛整體行程并不長(zhǎng)，但具有一定韌性，能夠在路況不是很好的情況下提供舒適的行駛狀態(tài)。底盤(pán)雖然并不十分厚重，但整體表現(xiàn)仍能給與駕駛者很大信心，至少它能讓你感覺(jué)到整個(gè)車(chē)身下半部分是一個(gè)合作十分協(xié)調(diào)的整體，沒(méi)有一點(diǎn)松松垮垮的感覺(jué)。

　　對(duì)于路網(wǎng)壓力較大的一線城市來(lái)說(shuō)，駕駛一臺(tái)手動(dòng)擋車(chē)型相信會(huì)是不少人的噩夢(mèng)，不過(guò)這并不能抵消手動(dòng)擋對(duì)于購(gòu)車(chē)養(yǎng)護(hù)成本以及駕駛樂(lè)趣的先天優(yōu)勢(shì)。相對(duì)于自動(dòng)擋來(lái)說(shuō)，手動(dòng)擋車(chē)型駕駛相對(duì)繁瑣，會(huì)讓不少新手產(chǎn)生畏懼心理，而江淮在打造這臺(tái)瑞風(fēng)s3時(shí)的初衷則是希望這是一臺(tái)“好開(kāi)”的車(chē)，那么，在實(shí)際駕駛中，這臺(tái)6速手動(dòng)的江淮瑞風(fēng)s3是否真的“好開(kāi)”呢？

　　首先，這臺(tái)瑞風(fēng)s3的離合器行程不長(zhǎng)，并且力度輕盈，對(duì)于初次駕駛來(lái)說(shuō)并不會(huì)產(chǎn)生“抗拒”的心理，反而一切都很“順從”。而離合器的結(jié)合點(diǎn)明確并且寬泛，駕駛者不需擁有老道的經(jīng)驗(yàn)以及腳下功夫就可以輕松的將它從容起步，減少了不少熄火的風(fēng)險(xiǎn)。

　　而油門(mén)踏板初段的輸出較為明顯，在油離配合的過(guò)程中能夠給與一定的幫助，并且的初段的加速過(guò)程中得到相應(yīng)的動(dòng)力支撐，不會(huì)讓車(chē)輛在起步階段過(guò)于拖沓。變速箱檔位十分清晰，駕駛者可以輕松的找到相應(yīng)的檔位，并且一定的吸入感可以幫助駕駛者順利的掛入檔位。對(duì)于一臺(tái)手動(dòng)擋車(chē)型在駕駛中的幾項(xiàng)特殊感受來(lái)說(shuō)，瑞風(fēng)s3的表現(xiàn)包容性較強(qiáng)，即使是新手駕駛也會(huì)很輕松的上手。

總結(jié)：

　　作為自主品牌的suv，無(wú)論是江淮瑞風(fēng)s3還是長(zhǎng)安cs35，都朝著親民suv方向努力，都具有年輕活力。從以上對(duì)比來(lái)看，江淮瑞風(fēng)s3作為后發(fā)制人的suv產(chǎn)品，其在空間布局和配置上的優(yōu)勢(shì)比較突出，而且更容易上手操控。長(zhǎng)安CS35的in Call系統(tǒng)擁有不錯(cuò)的實(shí)用性，對(duì)于年輕人的吸引力很大，當(dāng)然，搭載這一系統(tǒng)的車(chē)型僅限高配車(chē)型，CS35在動(dòng)力總成方面要比瑞風(fēng)S3略有優(yōu)勢(shì)，但這價(jià)格的優(yōu)勢(shì)并不明顯。對(duì)于在兩車(chē)中猶豫的廣大消費(fèi)者而言，兩款車(chē)各有優(yōu)劣，如果你看重時(shí)尚suv造型、豪華質(zhì)感更強(qiáng)的內(nèi)飾風(fēng)格以及豐富配置，那么江淮瑞風(fēng)s3可能值得更多考慮。

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