面對(duì)日益火爆同時(shí)競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈的微客市場(chǎng)，長(zhǎng)安將其微客產(chǎn)品體系中不同級(jí)別的車(chē)型做了更加明確的劃分，脫胎自金牛星的長(zhǎng)安之星7在新的產(chǎn)品體系中屬于最高端產(chǎn)品，想必一定有不少過(guò)人之處。

長(zhǎng)安之星7雖然沿用了金牛星的車(chē)標(biāo)，但在前燈，中網(wǎng)和保險(xiǎn)杠這三處還是做了不少調(diào)整。首先，牌照框上移至保險(xiǎn)杠中部，進(jìn)氣格柵和中網(wǎng)經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)之后顯得更加現(xiàn)代，前大燈的造型也比金牛星更加有棱角。另一個(gè)細(xì)節(jié)是長(zhǎng)安之星7的近光燈從金牛星在大燈的中央移動(dòng)到了大燈兩邊。

車(chē)尾的變化最明顯的地方就是原來(lái)的金牛星的字樣現(xiàn)在換成了長(zhǎng)安之星7，而“E-POWER”這個(gè)標(biāo)識(shí)似乎預(yù)示著不俗的動(dòng)力。

內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)更趨于轎車(chē)化，在金牛星的基礎(chǔ)上加入了仿木內(nèi)飾，提升了內(nèi)飾整體的視覺(jué)檔次。音響空調(diào)控制面板布局合理、阻尼適中，使用起來(lái)非常順手。在音響和空調(diào)控制面板中間，有兩個(gè)不起眼的開(kāi)關(guān)，一個(gè)是大燈高度調(diào)節(jié)在同類(lèi)車(chē)型中十分罕見(jiàn)，另一個(gè)是霧燈開(kāi)關(guān)。儀表板上，速度表和轉(zhuǎn)速表中間，加入了一塊液晶顯示屏，其屏幕之大，顯示的信息之多也是同級(jí)車(chē)中非常罕見(jiàn)的。四幅方向盤(pán)手感厚重，握桿相當(dāng)不錯(cuò)。打開(kāi)后備箱門(mén)，可以看到長(zhǎng)安之星7的最后一排提供了兩個(gè)頭枕，相比其他同級(jí)車(chē)更具優(yōu)勢(shì)。同時(shí)還能看到兩個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，在車(chē)窗玻璃容易起霧的天氣條件下能為后車(chē)窗快速除霧，正是這樣的細(xì)節(jié)之處體現(xiàn)出長(zhǎng)安對(duì)用戶的真正關(guān)懷。

很多人都注意到了，金牛星更名長(zhǎng)安之星7最重要的一點(diǎn)變化就是換裝了長(zhǎng)安自主研發(fā)的1.4L E-Power發(fā)動(dòng)機(jī)，此款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了76kw，動(dòng)力不輸給目前市場(chǎng)上的1.5L甚至1.6L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，這主要是由于此款E系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用了高壓縮比，高分子空氣壓縮，超低摩擦，曲軸偏置等先進(jìn)技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線整體進(jìn)口自德國(guó)，核心零部件采購(gòu)自福特和鈴木的供應(yīng)商博格華納，博世等世界知名大公司，因此能在保證動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)，油耗也只有6.8L/100km。

除了我們能看到的一些細(xì)節(jié)之處，長(zhǎng)安之星7的蛻變更多的是在我們不容易發(fā)現(xiàn)或者看不到的地方，這或許就是集眾多細(xì)節(jié)優(yōu)勢(shì)為整體優(yōu)勢(shì)的典范吧。

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