昂科威橫空出世打神車，上打Q5下打途觀
呼之已久的中級(jí)SUV 從上一年6月開(kāi)始，別克就透露了關(guān)于旗下新增一款SUV的消息，力求豐富通用在華的SUV產(chǎn)品線。確切說(shuō)來(lái)，別克此前僅有定位小型SUV的昂科拉和定位全尺寸SUV的昂科雷投放市場(chǎng)，中級(jí)SUV市場(chǎng)空缺了一款有力車型作為支撐。 
10月20日，上海通用別克蓄謀已久的全新SUV昂科威正式發(fā)布了價(jià)格并推向市場(chǎng)。新上市的別克昂科威共推出4款28T車型，標(biāo)配新一代高性能2.0TSIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、全新6速DSS智能啟停變速箱以及智能四驅(qū)系統(tǒng)，售價(jià)區(qū)間為26.99萬(wàn)—34.99萬(wàn)元。 這款呼之已久的中級(jí)SUV彌補(bǔ)了別克在昂科拉與昂科雷之間一直空缺的中型SUV市場(chǎng)，別克意在用昂科威在途觀、漢蘭達(dá)、途勝CRV等爭(zhēng)得一片火熱的中級(jí)SUV市場(chǎng)分一杯羹，對(duì)于銷量我們尚未得知，對(duì)于未來(lái)我們卻可以有一番對(duì)比于判斷。 首先是定位 要給昂科威找一個(gè)最相似的樣板對(duì)手恐怕有點(diǎn)難度，他尺寸比漢蘭達(dá)稍小也不提供7座版，比途觀、CRV配置高但同樣售價(jià)也沒(méi)給你什么便宜。其實(shí)他更應(yīng)該定位于這樣一群消費(fèi)者：想買途觀、翼虎等緊湊型SUV，但覺(jué)得尺寸有些不足的消費(fèi)者；想買全新勝達(dá)、銳界等中型SUV但覺(jué)得內(nèi)飾質(zhì)感不是很強(qiáng)的消費(fèi)者；想買奧迪Q5低配但覺(jué)得配置不夠高的消費(fèi)者。 
既然市場(chǎng)已經(jīng)被上述對(duì)手搶占了大部分份額，別克自然要賦予昂科威獨(dú)特的概念。于是昂科威可以說(shuō)屬于一種越級(jí)定位，也是別克想用一款車來(lái)兼顧緊湊型SUV以及中型SUV市場(chǎng)，而在這兩個(gè)市場(chǎng)中，未來(lái)的緊湊型SUV市場(chǎng)將是昂科威的一個(gè)主打，昂科威將像英朗等產(chǎn)品一樣進(jìn)行一個(gè)跨級(jí)競(jìng)爭(zhēng)。定義與這樣一個(gè)生存空間，昂科威用更加豪華的品質(zhì)與配置去拉開(kāi)與競(jìng)品的距離。 其次是動(dòng)力 動(dòng)力方面，前期上市的昂科威Envision將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)便是XTS現(xiàn)役的那款LTG，采用雙渦管、單渦輪設(shè)定的渦輪增壓器，搭載可變排量機(jī)油泵、DVVT連續(xù)可變正時(shí)氣門、齒形正時(shí)鏈條設(shè)計(jì)等技術(shù)，最大額定功率191kW（260PS），峰值扭矩353Nm，全系四驅(qū)。 
先推出高配動(dòng)力，拉高車系定位和形象；再推出低配動(dòng)力，降低門檻提高銷量。這一招各大車企在中國(guó)市場(chǎng)屢試不爽，相信在昂科威身上依舊如此。在2.0T車系推出之后，再推出一款1.5T渦輪增壓車型估計(jì)不用太多時(shí)日。搭載的自家通用六速手自一體變速箱較之前有著很大的進(jìn)步，讓這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在即便在與排量更高的競(jìng)品對(duì)比中數(shù)據(jù)依舊搶眼。 配置對(duì)比 出于想用全能與檔次拉開(kāi)與競(jìng)品差距的昂科威，自然得用更加豐富的配置去實(shí)現(xiàn)。像DAC下坡輔助系統(tǒng)、車道偏離、自動(dòng)泊車以及發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)等也會(huì)作為中高配車型的配置，曾經(jīng)在別克君威GS車型上搭載的自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)也會(huì)出現(xiàn)。更牛逼閃閃的亮點(diǎn)則是，配有OFFROAD模式的通用汽車全新四驅(qū)技術(shù)。 
值得關(guān)注的是，即使是最低配的四驅(qū)精英版，也標(biāo)配了上述功能的大多數(shù)，配置相當(dāng)厚道，在更高級(jí)別三個(gè)車型上，更可以享受如自動(dòng)泊車、車內(nèi)氛圍燈調(diào)節(jié)等高級(jí)功能?？梢哉f(shuō)，別克對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者的喜好這幾年有了不少感悟，全系標(biāo)配的全景天窗、LED日間行車燈尾燈、鍍鉻門拉手、無(wú)匙進(jìn)入等等消費(fèi)者喜聞樂(lè)見(jiàn)的配置都在表明昂科威的豪華感與科技感。所以即使是最低配的精英版，配置也絕對(duì)夠用。 關(guān)于定價(jià) 昂科威一共推出2.0T四款車型，價(jià)格區(qū)間覆蓋26.99萬(wàn)—34.99萬(wàn)。對(duì)比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，往低處看，途觀擁有1.4T、1.8T以及2.0T三種動(dòng)力選擇，其價(jià)格區(qū)間為19.98-31.58萬(wàn)起，而搭載2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的四驅(qū)車型起步價(jià)為29.18萬(wàn)元；往高處看，奧迪Q5則匹配了擁有不同調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，起步價(jià)35.85萬(wàn)元。相比之下，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的別克昂科威26.99萬(wàn)元的起價(jià)也在合理范圍。 
配置上昂科威更是走精品路線，配置更加細(xì)膩豐富，低配車型也完全相當(dāng)厚道，不是一個(gè)只為拉低起售價(jià)的雞肋。而對(duì)于接近27萬(wàn)的起售價(jià)究竟消費(fèi)者會(huì)不會(huì)嫌貴就屬于仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的事情了。 前面也提到，我們完全有理由相信先期只推出2.0T版本只是一種策略，旨在提高車型檔次，后期昂科威自然不會(huì)不會(huì)放棄1.5T市場(chǎng)，同時(shí)用更加優(yōu)惠的價(jià)格調(diào)整再次賦予昂科威競(jìng)爭(zhēng)力。 電話：400-635-0296 地址：宜昌開(kāi)發(fā)區(qū)汕頭路1號(hào) |
