以前，消費者買車，廠家與經(jīng)銷商都是拿漂亮的“理論油耗”說事，但真實油耗到底是多少？對消費者來說，一直是筆糊涂賬。今后，汽車真實油耗將一目了然，國人購車的習慣也會有所改變，車輛是否實用？經(jīng)濟性如何？都成為重要的衡量標準，高端皮卡也不例外。

那么，在車市“真實油耗”即將浮出水面之際，熱門高端皮卡中，誰能經(jīng)受住市場的考驗？誰是真正的“靠譜”皮卡呢？筆者從以下三方面為您一一道來。

動力實用 樹行業(yè)標桿

集乘員、載貨于一身的皮卡，被視作勞動致富的工具車，在個體私營業(yè)主中有不可替代的地位。作為實用工具車，對動力的要求十分考究。

一提到動力，從業(yè)內(nèi)到普通消費者，都會把擁有4JB1動力的江鈴·寶典掛在嘴邊。江鈴擁有4JB1全套生產(chǎn)技術(shù)和平臺，無論在動力性、節(jié)油性還是耐用性上寶典都遠遠超出了同類產(chǎn)品。江鈴皮卡在動力方面的成就讓整個汽車市場都肅然起敬，被稱為“輕型柴油動力”的黃金品牌。

要評判一款車動力是否實用，拿來作為參照物的，往往都是排量的多少。江鈴寶典排量為2.8L，熟悉皮卡的人都清楚，這一排量能滿足皮卡各方面的需求，適應(yīng)各種崎嶇路況。而在同等級的高端皮卡中，不少車型均高于這一排量，達到3.0L以上。大排量過剩的動力容易造成燃油上的浪費，增加用車成本。

價格實惠 性價比高

面對競爭日益激烈的車市和越來越精明的消費者，各大汽車廠家紛紛使出渾身解數(shù)以吸引購買者。有的以全新時尚的外觀為切入點，有的則以極具爆發(fā)力的操控贏得消費者，而對于大多數(shù)消費者而言，能得到實實在在的價格優(yōu)惠才是最重要的。

在高端柴油皮卡市場中，擁有與五十鈴技術(shù)合資、合作的背景的江鈴•寶典被業(yè)內(nèi)人士譽為“性價比之王”，每一次國家政策的變化不僅沒有影響到寶典的銷售，反而成為其提高產(chǎn)品性價比的契機。上半年國家實施的“汽車下鄉(xiāng)”政策，催生了7.46萬下鄉(xiāng)特惠車型，并受到城鄉(xiāng)消費者的熱捧；國Ⅲ政策實行后，江鈴又推出7.98萬元的超值版寶典。

隨著國Ⅲ產(chǎn)品需求量陡增，剛剛步入國Ⅲ的一些新貴中檔皮卡勢頭看漲，價格隨著市場需求加大而一路水漲船高，新近上市的幾款中端品牌產(chǎn)品價格也觸及到了7萬區(qū)間，直逼高端皮卡。而眾多高端皮卡品牌，價格動輒8、9萬以上。超值版寶典一推出便填補了高端柴油皮卡在7萬元區(qū)間的市場空白，讓更多的消費者用“實惠”的價格享受到高品質(zhì)性能的產(chǎn)品。

功能實效 引領(lǐng)高端

除了價格，經(jīng)濟實惠的最大體現(xiàn)是實效。對個體私營業(yè)主而言，用來做生意的車不是為了擺酷，實效、實用才是核心，尤其像皮卡這種載人載貨使用率高的車型，購皮卡車時考慮得最多的就是省油、耐用、舒適、安全。

一直領(lǐng)舞柴油市場的江鈴寶典，具備了卓越的整車品質(zhì)。寶典皮卡在保持純正的五十鈴血統(tǒng)基礎(chǔ)上，更注重制造工藝的完美和人性化的功能設(shè)置，整車線條流暢，舒適耐用。其配備的五十鈴4JB1柴油發(fā)動機，具有低轉(zhuǎn)速、大扭矩輸出，出色的燃油經(jīng)濟性和低排放等優(yōu)點，成為各輕型汽車廠爭相匹配的發(fā)動機型。寶典百公里油耗一般在６升以下，在剛剛結(jié)束的江鈴汽車第八屆全國節(jié)油大賽中，江鈴全線車型以100%的通過率，全面低于行業(yè)油耗。

江鈴寶典已連續(xù)9年笑傲群雄，這與寶典技術(shù)成熟、可靠耐用有著密切的關(guān)系。寶典采用了能夠吸能的Ｔ型車架和原裝匹配的底盤系統(tǒng)，確保了寶典的安全耐用。

對于消費者來說，售后保修的健全遠比低售價來的更實惠，在這方面，江鈴堪稱行業(yè)典范，擁有遍布全國的近400家服務(wù)網(wǎng)點和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為后盾，無疑給窺視柴油皮卡王座的競爭對手們當頭一擊，彰顯王者氣象。 

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