用實力說話 四款新晉緊湊型家用車對比**LEVIN雷凌脫穎而出！

        如今的國內(nèi)汽車市場中，競爭最激烈的莫過于緊湊型家用車，不拿出點真刀真槍的實力來，顯然無法在細分市場中站穩(wěn)腳跟。今天，我們?yōu)榇蠹姨暨x了市面上新晉換代的四款車型，他們?nèi)慷ㄎ粸榫o湊型家用車，其中包括大眾MQB平臺的力作全新明銳、以及顛覆性的產(chǎn)品新一代科魯茲、當然還有豐田家族的同門兩兄弟：卡羅拉和雷凌。

● 雷凌

指導價：10.78-15.98萬元

上市時間：2014-07-28

 作為新卡羅拉的同胞兄弟，雷凌基于美版COROLLA打造，走的是時尚運動化的路線。相比新卡羅拉，雷凌在保留大空間乘坐舒適這些共同的優(yōu)點之外，造型方面要更加吸引年輕人一些。

 主要賣點：Keen Look設(shè)計語言、2700mm超長軸距

雷凌采用了豐田家族最新的Keen Look設(shè)計語言，與卡羅拉大氣穩(wěn)重的風格相比，雷凌更加追求年輕與個性化的性格特征。熏黑與鏡面拋光處理的雙五輻鋁合金輪轂，以頗具動感的造型樣式與卡羅拉大相徑庭，卻與新車氣質(zhì)更為融洽。

內(nèi)飾方面，雷凌與卡羅拉幾乎完全一致，唯一的區(qū)別也僅僅體現(xiàn)在中控面板的局部材質(zhì)上，雷凌采用了更為流行的鋼琴烤漆裝飾，相比卡羅拉的仿碳纖維樣式要更顯檔次。

 2700mm的超長軸距確保了雷凌出色的乘坐空間，而在座椅的設(shè)計上，雷凌并沒有因為整車運動化的設(shè)定而忽略舒適性，還是保持了COROLLA品牌以家用為主導的思想。

雷凌搭載1.8L發(fā)動機最大功率140馬力（103千瓦）/6400rpm，最大扭矩173牛?米/4000rpm，在參數(shù)上與卡羅拉的1.8L發(fā)動機完全相同，與發(fā)動機匹配的S-CVT變速箱模擬出了8個擋位。

 核心競爭力：S-CVT動力傳輸充沛/底盤調(diào)校偏運動

雖然采用了跟卡羅拉完全一樣的動力總成，但雷凌顯然是做了相關(guān)細致化的調(diào)校，使得底盤懸掛對路面的反饋更為直接，這種硬朗的風格非常符合雷凌運動化的定位，配合但S擋位的CVT變速箱，動力傳輸更加激進后勁十足。

● 新卡羅拉

指導價：10.78-15.98萬元

上市時間：2014-06-19

新卡羅拉一上市就獲得了相當不錯的市場反饋，除了風格變得更加年輕化、時尚化，造型相比老款也要犀利不少。當然新車并沒有丟掉老款車型實用性強的優(yōu)勢，并且在此基礎(chǔ)上又有了明顯的提升。

 主要賣點：外表年輕、內(nèi)心依舊

新卡羅拉的前臉繼承了豐田全新的設(shè)計元素，相比老款簡單柔弱的線條，更加突出力量感和層次感?？梢哉f，新卡羅拉的出現(xiàn)一改人們以往對豐田設(shè)計中庸的印象，對卡羅拉這款全球最暢銷家用車也有了全新的認識。

 內(nèi)飾的改變新卡羅拉同樣值得稱贊，不僅破天荒的采用了非對稱式設(shè)計，同時在選材用料上也有所突破。當然豐田品牌的傳統(tǒng)還是沒丟，配置和細節(jié)方面可以體現(xiàn)出新卡羅拉追求實用性的特點，亮點并不多。

作為一款家用車，空間同樣是新卡羅拉此次升級的重點，加長軸距后車內(nèi)乘坐空間相當寬裕，而426L的行李箱空間也完全不落伍。

新卡羅拉共有兩款動力可供選擇，分別是1.6L和1.8L兩款自然吸氣發(fā)動機，在動力數(shù)據(jù)上與老款發(fā)動機無異。在變速箱方面，新卡羅拉搭配了可模擬8速的CVT變速箱。CVT變速箱在動力輸出上更為順暢，同時在油耗控制上也更加出色。

● 新一代科魯茲

指導價：10.99-16.99萬元

上市時間：2014-08-22

新一代科魯茲的出現(xiàn)絕對堪稱顛覆性的改變，除了螺絲釘?shù)攘慵c老款共用外，其它99%的部件可以說都進行了翻新，真是一次徹頭徹尾的大換代。

        主要賣點：外形俊俏、MyLink系統(tǒng)功能強大

新一代科魯茲外觀減少了硬朗的風格，取而代之的是更加圓潤的線條，雖然有些女性化，但不可否認的是造型更具時代感和豪華感。值得一提的是，與一般換代車型“增肥”的思路不同，新一代科魯茲車身尺寸都有不同程度的減少，長寬高分別減少了31mm、11mm和22mm，軸距減少了23mm。

 內(nèi)飾方面，新一代科魯茲加入了時下比較流行的棕色元素，同時材質(zhì)也進化為皮革包裹并配以少量鋼琴烤漆裝飾。

 新一代科魯茲配置上最大的亮點是搭載了全新的MyLink 2.0系統(tǒng)，該系統(tǒng)包含導航、手機互聯(lián)、智能語音等功能，8英寸的觸摸屏顯示細膩，操作響應也非常快。

新一代科魯茲采用了全新的1.4T SIDI渦輪增壓發(fā)動機，最大功率：110kW/5600rpm，最大扭矩：235Nm/1600-4000rpm，參數(shù)上表現(xiàn)搶眼。傳動方面，通用專為1.4T新車匹配了7速DCG雙離合變速器，在動力傳輸?shù)男噬弦约叭加徒?jīng)濟性上都更加出色。

● 全新明銳

指導價：11.99-17.99萬

上市時間：2014-05-18

作為斯柯達目前最暢銷的車型，全新明銳率先使用了大眾集團最新的MQB平臺，還針對中國消費者進行了加長，各方面競爭力都有所增強。

 主要賣點：外觀精致、空間寬敞

老款明銳轎車外形給人的印象基本都是時尚有余而精致不足，全新明銳的外觀采用了斯柯達最新的家族設(shè)計語言，整體造型更加趨于大氣與穩(wěn)重，同時細節(jié)之處的改變也讓車輛顯得更加上檔次。

 內(nèi)飾方面，全新明銳的內(nèi)飾給人最大的感受就是變得更加有質(zhì)感，中控臺上下過渡的很有層次感。至于制造工藝方面，斯柯達同樣沒有讓我們失望，運用了大量軟質(zhì)材料和鋼琴漆裝飾，應該說已經(jīng)達到了相當高的水準。

 全新明銳的軸距較上一代車型增加了108mm，達到了2686mm，后排空間提升非常明顯。此外，斯柯達一貫的掀背造型行李箱也讓全新明銳的儲物能力更強。

在國內(nèi)目前使用MQB平臺的車型并不多，除了全新奧迪A3外，還有同樣剛完成換代不久的第七代高爾夫。而在上海大眾以及斯柯達品牌中，新明銳是最早使用這個平臺的。

全文總結(jié)：

應 該說，以上這四款經(jīng)歷了全新?lián)Q代后的緊湊型家用車都匯集了各自品牌最頂尖的技術(shù)。全新明銳在大眾集團的影響下已經(jīng)越來越傾向于德系化的風格，最新模塊化生 產(chǎn)平臺的采用使得整車在售后方面的優(yōu)勢明顯；新一代科魯茲則史無前例的逆勢而行，通過減小車身尺寸豐富車輛配置來提升性價比謀求出路；作為豐田家族的雙子 星，新卡羅拉和雷凌可以說在綜合性能上不分伯仲，僅僅是在細節(jié)比拼上略有不同，新卡羅拉以傳承品牌為己任繼續(xù)推崇實用化，而雷凌憑借動感前衛(wèi)的造型主攻年 輕化的市場。

至 于購買建議，我想大家應該各有所好。如果僅看重保值率和售后價格，全新明銳值得推薦。如果喜歡科技范又不太在意空間的話，新一代科魯茲可以考慮。新卡羅拉 較為保守的外形應該會影響一些年輕人的購車欲望。至于雷凌，時尚的造型加上較高的性價比，相信更容易被更多消費者所接受。

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