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緊湊實(shí)用家轎實(shí)力大對(duì)決,歐力威完勝!

在轎車(chē)領(lǐng)域,傳統(tǒng)兩廂轎車(chē)由于空間并不大而常常被消費(fèi)者所拋棄,一些消費(fèi)者會(huì)更青睞三廂轎車(chē),但三廂轎車(chē)往往又過(guò)于平淡缺乏個(gè)性。有沒(méi)有一種既時(shí)尚又實(shí)用的多功能兩廂轎車(chē)的第三種選擇呢?長(zhǎng)安用歐力威給了消費(fèi)者一個(gè)滿(mǎn)意的答復(fù),以漂亮外形為基礎(chǔ)的歐力威,采用了廂式結(jié)構(gòu)帶來(lái)充??臻g,時(shí)尚且實(shí)用,在各個(gè)方面都完勝傳統(tǒng)兩廂家轎。

 

廂式設(shè)計(jì)時(shí)尚前衛(wèi)

歐力威是長(zhǎng)安于去年推向市場(chǎng)的一款多功能兩廂家轎,與傳統(tǒng)兩廂轎車(chē)不同,歐力威采用了更為方正的廂式造型,平直的車(chē)頂和幾乎垂直的尾部設(shè)計(jì)造就了它獨(dú)特的造型。在定位上,歐力威絕不是傳統(tǒng)微客的變種,歐力威類(lèi)似于日本盒子車(chē),這種車(chē)型風(fēng)靡日本本土市場(chǎng),其寬大的空間和小巧的車(chē)身適于擁擠的街道,實(shí)用性大大超越傳統(tǒng)轎車(chē)。

歐力威整體設(shè)計(jì)非常美觀時(shí)尚,短小的車(chē)頭采用了較大的傾斜度設(shè)計(jì),與前擋風(fēng)玻璃過(guò)渡非常自然,造就了一個(gè)楔形的造型,不但可以減小風(fēng)阻,還為歐力威帶來(lái)了十足的運(yùn)動(dòng)感。車(chē)身側(cè)面,歐力威采用了非常明顯的刀鋒式腰線(xiàn)設(shè)計(jì),配合楔形的車(chē)身走向,形成了一種向前沖刺的感覺(jué)。而尾部方面,房租的造型成為設(shè)計(jì)主體,為了使車(chē)尾變得更為時(shí)尚,長(zhǎng)安通過(guò)將C柱、D柱采用熏黑并隱藏的設(shè)計(jì)處理,使其與背門(mén)玻璃完美相連,看起來(lái)非常自然。

【雪佛蘭賽歐】

【北汽E系列兩廂造型有一種奔馳B級(jí)的山寨味】

與傳統(tǒng)兩廂家轎相比,歐力威顯然更能給消費(fèi)者帶來(lái)新鮮感。市場(chǎng)上歐力威主要的對(duì)手包括北斗星X5、長(zhǎng)城M4、雪佛蘭賽歐、愛(ài)唯歐、北汽E系列等。這幾款車(chē)型中賽歐和愛(ài)唯歐都是雪佛蘭的入門(mén)產(chǎn)品,賽歐主打高性?xún)r(jià)比家轎,其設(shè)計(jì)和用料都顯得比較廉價(jià),毫無(wú)設(shè)計(jì)感可言;愛(ài)唯歐主打年輕個(gè)性化,設(shè)計(jì)感更強(qiáng),但缺乏歐力威這種協(xié)調(diào)性。長(zhǎng)城M4是一款小SUV產(chǎn)品,不過(guò)并不具備越野能力,車(chē)身被設(shè)計(jì)得更高,車(chē)型小巧,與歐力威相比,實(shí)用性稍差。北汽E系列造型設(shè)計(jì)完全模仿了老款奔馳B級(jí),但技術(shù)卻是來(lái)源于三菱的Colt,山寨氣息濃烈。

 

靈活空間大大超越對(duì)手

歐力威除了外觀時(shí)尚之外,其最核心的競(jìng)爭(zhēng)力還要算它的實(shí)用性,寬大的車(chē)內(nèi)空間和多重自由變換的座椅組合,給歐力威帶來(lái)了想象不到的便利性。歐力威采用五座布局,不過(guò)與傳統(tǒng)家轎不同的是,歐力威不僅前排座椅可以前后調(diào)節(jié),后排座椅也具備前后調(diào)節(jié)功能,這可以讓后排乘客根據(jù)自己的需求來(lái)獲得非常寬裕的乘坐空間。如果后備箱需要放入較多物品,后排座椅就可以向前挪動(dòng),來(lái)獲得較好的儲(chǔ)物空間。

如果需要放入大件物品,歐力威的后排座椅是可以五五分割放倒的,分割放倒后仍然可以前后移動(dòng),從而滿(mǎn)足比較靈活的空間需求。如果還有更大件的物品需要放置,歐力威的座椅可以完全放平,放平后的歐力威后備箱具備接近1.6米的縱深深度,1.08米的空間高度,整體容積超過(guò)了2000L,這樣的空間拉沙發(fā)都完全足夠了。

而傳統(tǒng)兩廂轎車(chē)與歐力威比起來(lái)空間方面就遜色多了。目前兩廂轎車(chē)的座椅大多數(shù)都具備比例放倒功能,但后排座椅基本都不能前后移動(dòng),而且往往傳統(tǒng)家轎的后排座椅是不具備完全平放的,這樣即便座椅放倒后后備箱的儲(chǔ)物空間也并不會(huì)特別出色。以賽歐兩廂為例,在座椅不放倒的情況下,兩廂版賽歐的后背箱容積為248L,放倒座椅后能擴(kuò)充到1215L,這只達(dá)到了歐力威座椅放倒后一半的水準(zhǔn)。北汽E系列與歐力威在造型上略微接近,即便如此北汽E系列兩廂版后備箱空間僅有450L,放倒座椅后也僅能達(dá)到858L,這要比歐力威小了很多。

 

歐力威的廠家宣傳口號(hào)為:實(shí)尚動(dòng)車(chē),這完全體現(xiàn)了歐力威各項(xiàng)賣(mài)點(diǎn)。“實(shí)”指實(shí)用,超大空間、多樣化座椅組合,無(wú)疑能夠滿(mǎn)足各種需求的消費(fèi)者;“尚”指時(shí)尚,年輕動(dòng)感的造型、個(gè)性化定制內(nèi)飾,這都給歐力威帶來(lái)了不一樣的體驗(yàn)。無(wú)論從外在設(shè)計(jì)還是內(nèi)在實(shí)用性,歐力威卓越的實(shí)力都遠(yuǎn)超傳統(tǒng)兩廂家轎。 

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