隨著對(duì)實(shí)用性需要越來越高的今日，“CDV”車型受到越來越多的青睞，“CDV”是利用轎車化的底盤配合大空間的廂式車身而造就出的一種車型，這種車型的優(yōu)勢(shì)就在于兼顧了媲美轎車化的底盤質(zhì)感和舒適的操控性，還擁有了超大的車內(nèi)空間。配有后備箱多方式折疊功能的歐力威，更是把這一優(yōu)勢(shì)發(fā)揮的淋漓盡致，一年來與歐力威比較最多的就是昌河鈴木北斗星x5，不過從售價(jià)以及車身尺寸方面來看，歐力威占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)。更多的對(duì)比數(shù)據(jù)就讓我們?cè)谶@場(chǎng)激動(dòng)人心的較量中細(xì)細(xì)品味。

作為微轎界后起之秀的“歐力威”，憑借時(shí)尚造型、超大的實(shí)用空間和強(qiáng)勁省油的發(fā)動(dòng)機(jī)等諸多優(yōu)勢(shì)再次成為媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。本次測(cè)評(píng)會(huì)邀請(qǐng)了多家知名媒體，并邀請(qǐng)專業(yè)賽車手蒞臨現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行試駕培訓(xùn)與炫技表演。一線的記者、專業(yè)的車手、眾多的嘉賓，注定了這是一場(chǎng)全方位的專業(yè)比對(duì)。

專業(yè)車手講解分析

試駕場(chǎng)上，神龍擺尾、倒車甩尾直行、雙車逼停幾個(gè)特技動(dòng)作驚險(xiǎn)刺激，博得在場(chǎng)觀眾陣陣驚嘆，一款定義為微商級(jí)的歐力威在做出賽車一樣的動(dòng)作時(shí)依舊如此流暢車手表演秀之后發(fā)動(dòng)機(jī)組一切穩(wěn)定正常，從與會(huì)嘉賓側(cè)目點(diǎn)頭中可見歐力威的動(dòng)力系統(tǒng)也為其加分不少。

駕控歐力威，車手進(jìn)行特技表演

特技表演后媒體朋友對(duì)歐力威車身進(jìn)行檢驗(yàn)

接下來的測(cè)評(píng)會(huì)分別對(duì)各車型進(jìn)行剎車距離、蛇形繞樁、隔音降噪、空間、座椅等方面進(jìn)行測(cè)試，歐力威再一次通過各種數(shù)據(jù)向人們證明了這匹“黑馬”完全有能力接過領(lǐng)跑重任。

剎車距離與車內(nèi)噪音測(cè)試結(jié)果

最令人記憶猶新的，是活動(dòng)的互動(dòng)環(huán)節(jié)。歐力威將23個(gè)直徑65CM的健身球裝入車內(nèi)（車內(nèi)空間大小3840*1735*1710mm, 車內(nèi)空間可達(dá)2170L相當(dāng)可以放下5400瓶500ml的礦泉水）形象的展示了它的空間大小，在同級(jí)車中占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，盡顯“空間魔術(shù)師”魅力。后排座椅可前后滑動(dòng)，靠背可調(diào)節(jié)，5：5的后座椅可玩轉(zhuǎn)25種的空間變化，在場(chǎng)的媒體記者朋友也在“我是翻折王”游戲中翻的不亦樂乎，紛紛稱贊。

空間大比拼

歐力威25種空間變化

光說不練，何以打造“全民狂歡”？為公平起見，本次活動(dòng)邀請(qǐng)?jiān)趫?chǎng)的各位媒體朋友親自試乘試駕，感受歐力威的性能和操控，試駕結(jié)束后各媒體分享試駕感受，對(duì)歐力威的駕控性能屢屢稱贊。有媒體朋友說：“歐力威真不錯(cuò)，特別好上手，就算新手上去，也能開得溜溜的”。

媒體試駕歐力威         

到場(chǎng)媒體合影留念

本次對(duì)決中，長(zhǎng)安歐力威以優(yōu)秀的賽場(chǎng)表現(xiàn)完美詮釋了“微轎全能王”的定義：炫得起外形，玩得轉(zhuǎn)空間，飚得動(dòng)車輪，扮得了時(shí)尚。顯然，長(zhǎng)安歐力威的發(fā)展勢(shì)頭如日中天蒸蒸日上，“以卓越成型、由品質(zhì)鑄造”的“崛起之路”正以燎原之勢(shì)伸展至四面八方。而歐力威，并不是年少輕狂的莽撞少年，而是沉穩(wěn)果敢的明日之星，韜光養(yǎng)晦厚積而薄發(fā)，勢(shì)必接過“微轎教父”的領(lǐng)跑接力棒。 

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