作為江淮旗下首款小型SUV，瑞風(fēng)S3自上市以來在不到40天的時間里便已取得超過2萬輛的訂單量。對此，江淮汽車官方表示：“目前瑞風(fēng)S3處于供不應(yīng)求狀態(tài)，實(shí)際交車數(shù)量僅為六千余量，10月份產(chǎn)能會有著大幅度提升。”

考慮到現(xiàn)階段國內(nèi)汽車市場在該細(xì)分領(lǐng)域中的競爭正空前激烈，江淮瑞風(fēng)S3能夠從中突圍必然有其獨(dú)到之處。日前，我們就該車的六大核心亮點(diǎn)進(jìn)行了細(xì)致分析，下面就由我?guī)黄痤I(lǐng)略這款熱銷車型的獨(dú)特魅力。

價(jià)格優(yōu)勢

究其剛推出便熱銷的根本原因，一是江淮賦予了瑞風(fēng)S3非常清晰的市場及消費(fèi)群體定位（小型SUV市場是如今各大汽車廠商必爭之地，而“85后”也已成為目前國內(nèi)汽車市場的消費(fèi)主力軍），二是這款車確實(shí)擁有其它對標(biāo)車型所不具備的超高性價(jià)比。值得一提的是，憑借著6.58萬元這樣一個厚道的起售價(jià)格，江淮瑞風(fēng)S3也開創(chuàng)了自主品牌小型SUV7萬元以下的先河。

“易駕”之操控

當(dāng)瑞風(fēng)S3還處于產(chǎn)品規(guī)劃初期時，江淮對其的定位應(yīng)是一款好開、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的車，由此在之后也誕生了“易駕SUV”的美譽(yù)。那么，一輛能夠稱為“易駕”的車自然有著非比尋常的操控性，江淮瑞風(fēng)S3也不例外，EPS電子隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)很好地改善了汽車操縱的穩(wěn)定性和舒適性，從而為駕駛者提供更為簡單便捷的操作體驗(yàn)。

除了上述EPS電子助力轉(zhuǎn)向外，瑞風(fēng)S3的第二個亮點(diǎn)則是擁有豐富的行車輔助系統(tǒng)。一些像CCS定速上巡航和HSA上坡輔助等此前在中高端車型上才有的先進(jìn)配置也出現(xiàn)在了瑞風(fēng)S3車型上。在日常行車中，這些先進(jìn)配置不但是駕駛者的“得力助手”，同時還能在一定程度上為節(jié)能減排做出貢獻(xiàn)。

“易駕”之動力

江淮瑞風(fēng)S3帶給人的驚喜遠(yuǎn)還沒有結(jié)束，在動力方面，新車搭載一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)(代號HFC4GB2.3D)，最大功率83Kw，峰值扭矩為146Nm，最高時速為175Km/h；與之相匹配的變速箱可選擇5速手動、6速手動以及CVT無級變速箱，匹配上述變速箱的瑞風(fēng)S3，工信部的綜合油耗為百公里5.9L。

“易駕”之通過性

據(jù)了解，瑞風(fēng)S3是基于二代乘用車平臺打造，這款小型SUV的車身長寬高分別為4325mm/1765mm/1660mm(含行李架)，軸距達(dá)到2560mm。此外，依托于200mm高的離地空隙，瑞風(fēng)S3的通過性能同樣得到了有效保證。無論是面對擁擠的城市交通，還是行進(jìn)于狹長的鄉(xiāng)間小路時，瑞風(fēng)S3均可以從容應(yīng)對。

“易駕”之科技配置

說起“易駕”，相信在大多數(shù)人腦海里閃過的第一個關(guān)鍵詞便是“操控”，而往往忽略了一些車輛科技配置。在這一環(huán)節(jié)上，江淮瑞風(fēng)S3不但裝載了握感出色的多功能真皮方向盤，同時在中控位置區(qū)域還配備了一臺7寸彩色觸摸顯示屏。該屏幕擁有較高的分辨率，實(shí)際操作效果敏銳，并可實(shí)現(xiàn)對GPS導(dǎo)航、車載藍(lán)牙、胎壓監(jiān)測等一系列功能的控制。

“易駕”之售后

我們在購買一輛新車時，不僅要充分考慮車輛的性價(jià)比，更要對其售后保養(yǎng)服務(wù)進(jìn)行有針對性的研究。為了體現(xiàn)“易駕”特質(zhì)，江淮為瑞風(fēng)S3推出了“3年或10萬公里”的整車質(zhì)保周期，真正做到了讓消費(fèi)者在買車后安心使用。與此同時，該車還可享受三大核心部件（發(fā)動機(jī)、變速箱、車身）“5年或20萬公里”的超長質(zhì)保服務(wù)，進(jìn)一步突出了瑞風(fēng)S3的綜合性價(jià)比高的優(yōu)勢。

對于江淮瑞風(fēng)S3為何能夠?qū)崿F(xiàn)這般火熱的訂單量，我們已經(jīng)從多方面進(jìn)行了細(xì)致分析，并得出結(jié)論：性價(jià)比高、燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)異以及低使用成本等幾大核心優(yōu)勢共同造就了瑞風(fēng)S3成為年輕“85后”消費(fèi)者首購之選。

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