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瑞風(fēng)S3上市27天成功銷量12127臺(tái)

   上市27天銷量12127臺(tái) 瑞風(fēng)S3成功躋身“萬臺(tái)俱樂部” 

 

江淮旗下首款小型SUV——瑞風(fēng)S3近期可謂紅遍車市,不但別具創(chuàng)意的網(wǎng)絡(luò)上市發(fā)布會(huì)吸引了近200萬人同時(shí)圍觀,在各區(qū)域市場(chǎng)也是訂單不斷,甚至創(chuàng)下單日訂單破900臺(tái)的紀(jì)錄。而上市后不到一個(gè)月,瑞風(fēng)S3又再引爆重磅炸彈:僅上市27天,瑞風(fēng)S3就收獲了12127臺(tái)的終端客戶訂單,輕松取得進(jìn)入車市月銷量“萬臺(tái)俱樂部”的資格,躋身中國(guó)車市的第一陣營(yíng),成為小型SUV市場(chǎng)的一匹實(shí)力派黑馬。

   躋身“萬臺(tái)俱樂部”,瑞風(fēng)S3搶下小型SUV市場(chǎng)主導(dǎo)權(quán)

在中國(guó)汽車市場(chǎng)上,月銷萬臺(tái)是一道分水嶺,因此也有“萬臺(tái)俱樂部”的說法。成功進(jìn)入“萬臺(tái)俱樂部”的車型,說明其在品牌形象、產(chǎn)品品質(zhì)、性能表現(xiàn)等方面都更契合細(xì)分市場(chǎng)主流消費(fèi)人群的需求。這是量變導(dǎo)致的質(zhì)變,將讓“萬臺(tái)俱樂部”的成員在后續(xù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中擁有更大的差異化優(yōu)勢(shì)。

因此,瑞風(fēng)S3晉身“萬臺(tái)俱樂部”更顯意義重大。近年來合資品牌不斷下壓,自主品牌面對(duì)的生存環(huán)境更加惡劣,在合資品牌已強(qiáng)勢(shì)多年的轎車市場(chǎng)更是阻力巨大。在此背景下,江淮成功鎖定新興的小型SUV藍(lán)海市場(chǎng),面向全面崛起的年輕消費(fèi)群推出瑞風(fēng)S3,并取得成功。這為自主品牌聚焦細(xì)分市場(chǎng)尋求發(fā)展開啟了全新的路徑,提供了成功突破的范例。

而立足小型SUV市場(chǎng),瑞風(fēng)S3更以“萬臺(tái)俱樂部”的身份成功奪得主導(dǎo)權(quán)。雖然小型SUV市場(chǎng)上瑞風(fēng)S3對(duì)手并不少,但是能達(dá)到月銷量萬臺(tái)規(guī)模的車型并不多。瑞風(fēng)S3的熱銷,率先在小型SUV市場(chǎng)樹立起“易駕”的價(jià)值標(biāo)桿,成功引領(lǐng)細(xì)分市場(chǎng)的消費(fèi)潮流,讓對(duì)手與后來者都不得不適應(yīng)瑞風(fēng)S3的節(jié)奏。

消費(fèi)者用訂單投票,瑞風(fēng)S3口碑取勝

自上市至今,消費(fèi)者對(duì)瑞風(fēng)S3的關(guān)注度持續(xù)走高,終端一車難求。有江淮經(jīng)銷商表示:“消費(fèi)者對(duì)瑞風(fēng)S3的需求非常高,訂單源源不斷,到店新車暫時(shí)滿足不了需求,甚至包括展車、試駕車都被客戶搶先提走。“

面對(duì)不斷走高的銷量和急切希望提車的消費(fèi)者,江淮也已在嚴(yán)控質(zhì)量的基礎(chǔ)上全力推進(jìn)生產(chǎn)進(jìn)度,預(yù)計(jì)終端現(xiàn)車告急的情況將于10月份得到明顯緩解。屆時(shí)“彈藥”充足的瑞風(fēng)S3無疑又將掀起新一輪的搶購潮。

除了市場(chǎng)表現(xiàn)給力,瑞風(fēng)S3的首批用戶已陸續(xù)開始反饋用車體驗(yàn),新車主們對(duì)瑞風(fēng)S3紛紛“點(diǎn)贊”。一位來自蘇州的85后車主說,“瑞風(fēng)S3的性價(jià)比非常高,外型漂亮、開起來特別順,一點(diǎn)都不燒油,再加上5年或20萬公里質(zhì)保,買這臺(tái)車非常值。”首批車主良好的口碑反饋也吸引了更多消費(fèi)者特別是年輕人的關(guān)注,瑞風(fēng)S3在各大論壇上“粉絲”數(shù)快速增長(zhǎng),更登上主流汽車媒體細(xì)分市場(chǎng)口碑榜第一位,足見其“易駕”魅力深入人心。

 在“存活容易,上位太難”的SUV市場(chǎng),瑞風(fēng)S3的走紅在許多人的意料之外,但卻在情理之中。憑借對(duì)年輕消費(fèi)群體需求的深度契合以及給力的價(jià)格策略、完善的服務(wù)體系,瑞風(fēng)S3可謂“好牌”在手。在首月銷量破萬的完美開局之后,瑞風(fēng)S3有望繼續(xù)擴(kuò)大優(yōu)勢(shì),并一舉奠定小型SUV市場(chǎng)的勝局,為江淮在MPV市場(chǎng)外再度開拓一片屬于自主品牌的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域。 

 

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